Natrafiłem na to cudowne wyjaśnienie typów zestawów słuchawkowych.
Jednak to mnie zastanawiało. Czy rola miseczek zestawu słuchawkowego nie jest podobna do roli wieszanego przerzutnika - nie marnować ramy, gdy tylko niektóre zużywające się elementy zakończą jej żywotność? W jaki sposób ramy ze zintegrowanymi zestawami słuchawkowymi przetrwają dłużej niż kilka lat?
Oto fragment wypowiedzi Chrisa Kinga na temat typów zestawów słuchawkowych:
Co to jest “zintegrowany” zestaw słuchawkowy?
Jest to rama rowerowa, widelec i system łożyskowy zaprojektowany tak, aby wyeliminować skromną osłonę zestawu słuchawkowego. Integracja oznacza połączenie i - miejmy nadzieję - uproszczenie. Co zostało “zintegrowane” przez zintegrowany zestaw słuchawkowy? Łożyska spoczywają teraz wewnątrz ramy, a nie wewnątrz wciśniętych miseczek. Wszystkie te problemy i pomyłki polegają na usunięciu dwóch 12-gramowych miseczek na zestaw słuchawkowy z przodu roweru. Prawdą jest, że zintegrowany zestaw słuchawkowy może nadać rowerowi ładny, gładko wyglądający przód, ale konsekwencje tej zmiany dla roweru są znaczące.
Mówiąc prościej, wydajność i żywotność, jakiej oczekujesz od nowego roweru, zostaną ograniczone, szczególnie w aluminiowych rowerach górskich. Wszystkie ramy rowerowe, w których zastosowano zintegrowane zestawy słuchawkowe, będą miały ostatecznie znaczne problemy z wydajnością i niezawodnością ze względu na nieodłączne wady tej konstrukcji. Największą wadą jest układ łożysk, który nie mocuje łożyska do ramy w sposób pozytywny, pozostawiając łożysko “pływające”, co powoduje zużycie i uszkodzenie ramy w wyniku uderzenia.
Dodatkową komplikacją jest to, że każdy producent wydaje się robić to, co do tej pory nie było prawdziwie znormalizowane. W rezultacie, istnieje wiele typów i rozmiarów łożysk (niektóre z nich zostały wycofane bez możliwości wymiany), a konstruktorzy ram i producenci łożysk nie wszyscy pracują na tych samych rysunkach. Brak standaryzacji jest złą rzeczą dla wszystkich. Oznacza to, że możesz nie być w stanie uzyskać zapasowych łożysk zestawów słuchawkowych do swojego roweru i będziesz ich potrzebował.
Tak więc, aby odpowiedzieć na Twoje pytanie, tak, zintegrowany zestaw słuchawkowy w końcu się zużyje, ale ten czas pracy zależy od typu jazdy, stylu, liczby godzin i jakości/materiału ramy.
Możesz przeczytać więcej o wszystkich trzech typach: Zintegrowane zestawy słuchawkowe Objaśnione
Prawdą jest, że zintegrowane zestawy słuchawkowe mogą drgać o ułamek milimetra, gdy są prawidłowo zainstalowane, więcej, jeśli nie są prawidłowo wyregulowane. W przypadku większości rowerów zużycie spowodowane przez prawidłowo wyregulowany zintegrowany zestaw słuchawkowy będzie trywialne. Prawdopodobnie coś innego w ramie ulegnie awarii, zanim otwór na łożysko kasetowe zostanie wyśrubowany. Należy pamiętać, że rura czołowa nie jest bieżnią łożyska dla zintegrowanego zestawu słuchawkowego - po prostu spuszczasz łożysko nabojowe w dół do rury czołowej, a w przypadku łożysk nabojowych bieżnie są częścią pakietu.
jeśli prowadzisz swój zestaw słuchawkowy z regulacji stale można nosić trochę slop do zintegrowanego zestawu słuchawkowego, ale prowadzenie zestawu słuchawkowego zbyt luźne może spowodować uszkodzenie każdej rury czołowej niezależnie od zestawu słuchawkowego, który akceptuje.
jeden ostatni punkt dla wyjaśnienia, instalacja dla zintegrowanego zestawu słuchawkowego w rurze czołowej nie wymaga żadnych specjalnych narzędzi. Instalacja standardowego lub wewnętrznego zestawu słuchawkowego w rurze czołowej będzie wymagać prasy do zestawów słuchawkowych, ponieważ oba używają miseczek, które muszą być wciśnięte na miejsce. Gdy miseczki są już na miejscu, wymiana łożysk nie wymaga niczego więcej niż klucza sześciokątnego, którym można zdjąć wspornik i górną pokrywę. Montaż koronki będzie wymagał specjalnego narzędzia (jeśli chcesz to zrobić dobrze), jeśli nie jest to wyścig typu dzielonego - wyścigi dzielone zakłada się bez specjalnych narzędzi. Do usuwania któregokolwiek z powyższych, jeśli zajęło specjalne narzędzie, aby przejść na, to zajmie specjalne narzędzie, aby zejść. Tak, możesz użyć śrubokręta, jeśli nie masz nic przeciwko skręcaniu twoich komponentów.
Jestem prawie pewien, że stres związany ze zmianą zużytych kielichów wciskanych powoduje więcej szkód w główce ramy niż w przypadku zintegrowanej odmiany typu drop-in.
Zmiana zestawu kielichów na ramie to praca pod dużym obciążeniem, skrzypiąca, pękająca, wymagająca dedykowanych narzędzi z dużą przewagą mechaniczną. Jeśli nie użyjesz odpowiednich narzędzi, będziesz musiał użyć młotka, co jest jeszcze gorsze dla ramy!
Zintegrowane zestawy słuchawkowe nigdy nie zrujnowały ramy przez wszystkie lata, w których nad nimi pracowałem.
TL;DR: Miseczki słuchawek są bardziej bezpieczne podczas gry, ale słuchawki IS są prostsze do “dopasowania”, a chociaż masowy przemysł produkcyjny jest tak samo “niewyszukany” jak zawsze, większość konsumentów i tak nie dba o to zbytnio. W końcu się zużyje, ale nie ma się czym martwić, chyba że robisz sto barspinów każdego dnia.
Mój długi bełkot:
Z perspektywy laika i producenta, jest to idealny standard, ponieważ konsumenci po prostu wsuwają łożyska i wyjeżdżają, podczas gdy producenci nie dostają dużo flak w swoich tolerancjach obróbki, ponieważ demografia idzie bliżej bycia “zawsze aktualizowanym i unowocześnianym” niż “projekty rowerów trwające całe życie”.
Z perspektywy skąpego inżyniera, ma to kilka problemów:
jest bardziej wrażliwy na moment napięcia wstępnego
masowi producenci stosunkowo mniej dbają o właściwą obróbkę i tolerancję (w porównaniu z przyzwoitymi dostawcami na rynku wtórnym), co prowadzi do
niestandardowych wyborów łożysk, co jest niewygodne dla konsumentów, i
Niewłaściwy/wyrównany/niepłaski/niewystarczający interfejs z zewnętrznymi bieżniami łożyska, prowadzący do kręcenia się/chodzenia/pływania nawet przy prawidłowych ustawieniach momentu obrotowego
Zasady inżynierii głównie idą wzdłuż “tolerancji tak wąskich, jak to tylko możliwe w stosunku do celu”, więc w tym aspekcie zestawy IS mogą być nieco szkicowe do oglądania.
To powiedziawszy, nie chodzi o to, że to nie działa, po prostu jest to system, który odzwierciedla więcej konsekwencji, gdy jest wykonywany niewłaściwie. Podobnie jak w przypadku suportów typu pressfit, jest on niemal doskonały, gdy jest produkowany i montowany w tym samym, niemal doskonałym standardzie.
Kielichy główki ramy są albo rzeczywistymi wyścigami (stary styl) lub wykonane tak, że łożyska są do nich wciskane. Miększe miseczki uzupełniają niedoskonałości, czyniąc z nich praktycznie solidny interfejs.
Na końcowej notatce chociaż, headsety rzadko idą pełne 360 stopni (z wyjątkiem prawdopodobnie na trick, DJ, lub BMX rowery), więc jest więcej swobody i mniej się martwić.
Czy nikt w tym wątku nie rozumie, że powierzchnie montażowe są stożkowe? Po poddaniu ich odpowiedniemu momentowi obrotowemu z górnej osłony rury sterowej, nie będą się ruszać. Takie stożkowe pasowanie jest normą dla łożysk serwisowych w maszynach od wielu, wielu lat. Prawidłowo zamontowany system zwiększa żywotność ramy, a nie skraca ją.
Rozumiem, dlaczego Chris King mówił o zintegrowanych headsetach, że są wadliwym projektem, skoro pojawiły się na scenie BMX-a 12 czy 13 lat temu? Jego biznes opierał się na starym projekcie kubków! Zintegrowane headsety nie tylko wyeliminowały 1 czy 2 gramy wagi, co jest naprawdę niczym, ale także uprościły montaż o wiele bardziej. Kto chciałby nadal wbijać swoje kubki w główkę ramy, kiedy może po prostu wsunąć łożyska w obrobioną termicznie główkę, skrócić montaż do ułamka czasu i po prostu jeździć? Sport taki jak BMX polega na ewolucji we wszystkich jego formach i dyscyplinach, a on o tym wie. Ale dla przykładu, każda zmiana w technologii BMX w zakresie rozwoju i zastosowania łożysk poprawiła się dziesięciokrotnie od momentu wprowadzenia ich do tego sportu, i to na każdym kroku. Każda firma w branży po prostu dołączyła i napędzała ewolucję sportu i technologii wykorzystywanej do ulepszania rzeczy, które kiedyś były wadliwymi konstrukcjami.Do diabła, moim pierwszym zintegrowanym zestawem słuchawkowym był FSA Impact i dostałem go w 2005 roku. Wierzcie lub nie, ale nadal na nim jeżdżę.Tak, do dziś.Był na 7 ramach, jeździłem ciężko na każdej z nich i nadal śmieje się ze mnie, gdy prosi o więcej po każdej sesji.Więc zdecydowanie będę pierwszym, który powie, że nie jest to aż tak bardzo wadliwa konstrukcja.Przykro mi panie King, ale mylił się pan w swoich spekulacjach na temat zintegrowanych zestawów słuchawkowych wprowadzonych do sportu.Zgodzę się nie zgodzić….
Obraz jest błędny, gdy mówi, że nie potrzebujesz specjalnych narzędzi. Istnieją specjalne narzędzia zarówno do instalacji, jak i demontażu zintegrowanych i wewnętrznych zestawów słuchawkowych.
Chodzi mi o to, że są one zdejmowalne i wymienne. Zużycie jednego nie rujnuje użyteczności ramy.