Z bliska widać co najmniej trzy “włoski” z gumy na tym zdjęciu z boku mojej opony:
Dlaczego one istnieją? Słyszałem, że są one tylko produktem ubocznym procesu produkcji.
Jak sama nazwa wskazuje, są one konsekwencją ważnego szczegółu procesu produkcji opon.
Podczas wtryskiwania lub wtłaczania płynnej gumy do formy opony, w gumie lub pomiędzy gumę a formę mogą tworzyć się pęcherzyki powietrza. Pęcherzyki te mogą powodować osłabienie lub deformację gotowej opony. Aby temu zapobiec, producenci opon umieszczają w formie otwory wentylacyjne, które umożliwiają wydostawanie się powietrza pod ciśnieniem. W otwory te wtłaczana jest pewna ilość gumy, która po utwardzeniu tworzy wypustki wentylacyjne (jest to proces, w którym guma zmienia się z płynnej w stałą).
Te wypustki wentylacyjne nie służą do żadnego celu w gotowej oponie; odwrotnie, można je usunąć bez konsekwencji.
[1] dla niektórych cytatów, zobacz ten ask.com post i ten czerwony post
To są “sprues” - kawałki gumy, które weszły w otwory wentylacyjne w formie opony. Nie służą do niczego.
Mogę sobie tylko wyobrazić, że podczas procesu produkcyjnego gorąca guma jest wstrzykiwana do urządzenia przypominającego formę, a następnie wirowana do momentu, aż ostygnie na tyle, by można ją było wyjąć, te małe włoski są formowane podczas procesu wirowania przez małe otwory, które służą jako droga ucieczki powietrza, aby zapobiec niedoskonałościom opony.