Nie mam teraz żadnego oleju przekładniowego, ale mam trochę oleju pozostałego po pracy na moim samochodzie. Czy byłby to skuteczny środek smarujący do łańcuchów? Jest on wymieniony jako 80W90, ale czytanie artykuł w Wikipedii sugeruje, że nie jest to równoważne z oceną lepkości oleju silnikowego.
Krótka odpowiedź: Nie, nie powinieneś. Ciężkie oleje przyciągają zbyt dużo zanieczyszczeń, żwiru i brudu, które niszczą żywotność Twojego łańcucha.
Potrzebujesz lekkiego środka smarującego, który wbije się w wewnętrzną część łańcucha, zamiast po prostu powlekać zewnętrzną jego część.
Dobry teflonowy środek smarujący, taki jak teflon Finish Line, działa dobrze, dobrze się trzyma i nie zbiera brudu po prawidłowym nałożeniu. Użycie czegoś takiego wydłuży żywotność Twojego łańcucha.
Olej do przekładni jest zbyt gruby i przeznaczony do wytwarzania większej ilości ciepła niż na rowerze napędzanym pedałem. Polega on na wysokiej temperaturze silnika, a biegi poruszające się z dużą prędkością wytwarzają wystarczająco dużo tarcia, aby zmniejszyć lepkość oleju na tyle cienkiego, aby płynął jako dobry środek smarny.
Byłoby to lepsze niż nic, ale nie jest to dobry wybór.