Kiedy pedałuję tylne koło nie obraca się

Question

2012-01-08 12:40:19 +0000 2012-01-08 12:40:19 +0000

6

Kiedy pedałuję tylne koło nie obraca się

mam bardzo stary rower. Kiedyś działał doskonale, ale niedawno zdarzyło się, że kiedy pedałuję, tylne koło nie obraca się. Tylko dla ostrożności pedałuję we właściwym kierunku, hamulce nie zatrzymują koła… Łańcuch jest prawidłowo zamontowany, kaseta czy freehub (nie wiem jak to się nazywa, ta rzecz na której łańcuch leży na tylnym kole) obraca się podczas pedałowania, ale koło nie obraca się. Więc zgaduję, że problem jest gdzieś w tylnym kole.

Więc pomyślałem, że coś jest kompletnie popsute, ale czasami koło się kręci, kiedy pedałuję. Tak więc nie wiem, czy jest całkowicie złamane, czy może jest po prostu zatkane, czy cokolwiek.

Czy jest sposób, aby po prostu to naprawić bez kupowania nowych rzeczy?

Dziękuję za Twój czas i odpowiedzi (p.s. przepraszam za mój zły angielski)

Źródło

Ben http://bicycles.stackexchange.com/users/3198

Odpowiedzi (2)

9

2012-01-08 13:57:21 +0000

Brzmi to jak freehub na tylnym kole, jeśli masz nowszy styl kasetowy, albo freewheel, jeśli masz starszy gwint na konstrukcji, musi być wymieniony.

Części te zawierają zapadki, które prowadzą koło do przodu, gdy pedałujesz. Jeśli zapadki są złamane, lub po prostu nie blokują powłoki piasty, będziesz pedałował bez ruchu do przodu.

Zobacz ta odpowiedź na pytanie Co powoduje hałas, który wytwarzają koła wyścigowe, gdy nie pedałujesz?

Źródło

zenbike http://bicycles.stackexchange.com/users/3198

Pytania pokrewne

7

Czy mogę jechać do domu ze złamaną szprychą? 64

11

Dlaczego wyższe koła zapasowe są tak głośne podczas wybierania się na wybrzeże? 48

9

Czy są jakieś badania naukowe potwierdzające korzyści płynące z zastosowania systemów pedałowych z klipsami? 46

2

Co to jest oś przelotowa? 42

10

Jak często powinienem smarować swój łańcuch? 38

Daniel R Hicks http://bicycles.stackexchange.com/users/3198 · Accepted Answer · 2012-01-08 14:31:33 +0000

Jeśli jest to rower jednobiegowy (bez mechanizmu zmiany biegów), to prawdopodobnie tylna piasta jest zablokowana i wymaga przeglądu lub wymiany. Piasty są przeznaczone do renowacji przez dziesięciolatków (przynajmniej ten dziesięciolatek zrobił to wiele dekad temu) przy użyciu zwykłych narzędzi, więc nie są one szczególnie skomplikowane, jeśli jesteś mechanicznie nachylony (lub masz przyjaciela, który jest).

Jednak piasta może być tak bardzo zardzewiała, że wymaga wymiany.

Jeśli tylna piasta jest piastą typu derailer z kilkoma zębatkami, to prawdopodobnie “zapadki” są złamane lub zaklinowane, jak sugeruje Zenbike. Czasami można je naprawić, ale wymiana jest lepszym rozwiązaniem. W zależności od wieku jednostki jest to albo jednostka “wolnego koła”, w której zapadki znajdują się w zębatce “klastra”, albo jednostka “wolnego koła”, w której zapadki znajdują się w zaczepie samej piasty.

Jeżeli jest to coś w rodzaju starej piasty 3-biegowej (z cienkim łańcuchem zmiany biegów wchodzącym w jeden koniec osi, to może to być tylko problem z regulacją zmiany biegów, ale jeżeli nie, to rower prawdopodobnie nie jest wart naprawy (chyba, że znajdziesz używane części).