2011-10-29 23:31:06 +0000 2011-10-29 23:31:06 +0000
9
9

I keep getting flats

I have been getting flats every 20-30 miles for the last 2 months. Spowodowało to u mnie poważne niedogodności, ponieważ rower jest moim ulubionym środkiem transportu do pracy i na zajęcia. Szczegóły sytuacji:

  1. Rower hybrydowy (Specialized Globe 2007 – 5.000 mil ballpark na nim)

  2. Tylko tylne koło jest spłaszczone

  3. Tylne koło jest 622x19C felga

  4. Opona jest 700x35, Kenda 700 35-42 dętka

  5. Właśnie wymieniłem całą felgę i szprychy, za $60 (miałem wiele złamanych szprych i felga była źle ustawiona). Ciśnienie w oponach sugerowane na tylnym kole wynosi 30-60 PSI

  6. Pracuję z ciśnieniem pomiędzy 50-60 PSI

  7. Ważę 212lbs. i przenoszę do 30 funtów dodatkowego ładunku (plecak itp.)

  8. Otwory w dętce są zazwyczaj pojedynczymi małymi przebiciami.

  9. Nigdy nie znajduję w oponie nic takiego jak szkło czy cokolwiek

  10. Opona wydaje się być bardzo szybko zużyta (wydaje się, że to tania opona).

Czy opona jest możliwą przyczyną, czy też jest możliwe, że jakieś przesunięcie w piaście (Shimano przymocowany do 8-biegowej kasety) po prostu coś popsuje?

To doprowadza mnie do szału… Może powinienem kupić nową oponę i uruchomić ciśnienie znacznie wyższe?

Uruchomić ciśnienie niższe? kupić jakiś specjalistyczny rodzaj dętki?

Naprawdę zrobiłbym wszystko, aby uniknąć konieczności łatania flats co drugi dzień!

*** Dziękuje wszystkim, BOUGHT AN ARMADILLO Z SPECIALIZED… NO FLATS IN 2 WEEKS ** I think the pressure was way too low on the piece of crap tire I had before… armadillo is solid!!!!
Źródło

Odpowiedzi (1)

9
9
9
2011-10-30 01:29:57 +0000

Czy otwory są zawsze po stronie bieżnika? Czy rower często pokonuje krawężniki lub inne duże wyboje? Możliwości są następujące:

  1. Uszkodzisz dętkę, gdy ją wymienisz/złóżesz
  2. przejeżdżasz przez wiele kolców/ataków
  3. dostajesz “snakebite” flats od zbyt niskiego ciśnienia
  4. ktoś ma to dla Ciebie i “pomaga” oponie w spłaszczeniu

W każdym razie, ponieważ tak duża waga na rowerze szosowym 60psi to minimum, które powinieneś przejechać - ja jadę 90-100 na moich 700C-35s. Powinieneś zaopatrzyć się w opony z kewlarowym pasem - znacznie bardziej odporne na przebicie - i mieć opony, które są przystosowane do jazdy na co najmniej 80 psi. I zastanawiam się, czy 35s nie są szerokie na 19 felg - to może przyczynić się do przebicia przez węża.
Źródło