Zgadzam się z Michałem. Wyreguluj najpierw napięcie linki (zwiększ je, obracając regulator baryłkowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara).
Jednakże, po powiększeniu Twojego zdjęcia, wydaje się, że obie Twoje śruby ograniczające są w pełni wsunięte (dokręcone). Nigdy nie spotkałem się z przerzutką, w której jedna lub obie nie byłyby nieco odkręcone. Śrubę “L” lub low-limit należy poluzować (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) o ¼ do ½ obrotu na raz. Przerzutka powinna reagować na manipulowanie śrubą L, gdy łańcuch znajduje się w pozycji jak na zdjęciu: po stronie niskiego biegu kasety.
Koło paska prowadzącego powinno znajdować się bezpośrednio pod/ w linii z trybikiem kasety. Powinien to być bieg kasety, jednakże “ustawia się” to na wysokiej (małej) zębatce poprzez śrubę limitującą (H) (poluzowanie/obrót w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara = przesuwa kółko prowadzące bardziej na zewnątrz & dokręcenie/obrót w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara = kółko prowadzące jest przyciągane do środka). Jeśli używasz kilku kół łańcuchowych, ustaw śrubę graniczną H/ high limit przy łańcuchu na największym pierścieniu i najmniejszej zębatce kasety.
Przy regulacji L/low limit łańcuch powinien znajdować się na najmniejszej tarczy i największej zębatce kasety (lub w tym przypadku na najbliższej największej, ponieważ uważam, że przerzutka nie może się przesunąć wystarczająco daleko do wewnątrz, aby zahaczyć ostatnią, dużą zębatkę, ponieważ Twoja śruba L jest zbyt mocno dokręcona i dlatego przerzutka jest “ograniczona” przed dotarciem do niej.
Należy pamiętać o kilku rzeczach: jak zauważył Michael, jeśli śruba L/ low limit jest zbyt mocno odkręcona, może to spowodować, że przerzutka przesunie się tak daleko, że zahaczy o szprychy - a to NIE jest dobre. Więc po prostu poluzuj L na tyle, aby rolka prowadząca znalazła się w linii z ostatnią zębatką. Następnie lekko popycham przerzutkę - nie klika, bo nie ma detentów, ale powoduje lekkie naprężenie linki, co powoduje przesunięcie przerzutki o tyle, o ile jest to możliwe, a robię to po to, aby upewnić się, że przerzutka nie przesunie się zbyt daleko do wewnątrz w przypadku nadmiernej zmiany biegów.
A kiedy już ustawisz swoje śruby ograniczające H/L na wysokich, a następnie niskich końcach kasety, nie musisz z nimi zadzierać. Innymi słowy, zauważyłem, że rolka prowadząca powinna być bezpośrednio pod każdą zębatką, zębatka za zębatką. Jeśli zauważysz, że gdzieś w połowie kasety może być inaczej, nie będziesz regulował śrub ograniczających L/H. A co za tym idzie, nie reguluje się tych śrub, aby skorygować problemy ze zmianą biegów wzdłuż kasety. Do tego właśnie służą regulatory baryłkowe, które wpływają na naprężenie linki, co powoduje zmianę przełożeń (w koordynacji z naprężeniem sprężyny przerzutki).
