Jestem zainteresowany kupnem pedałów do mojego roweru, w które mógłbym się wpiąć. Obecnie jeżdżę na rowerze górskim/hybrydowym, ale mam zamiar w przyszłym roku kupić rower szosowy.
Jakie są różnice pomiędzy pedałami szosowymi a pedałami do rowerów górskich? Czy pedały szosowe nadają się do mojej hybrydy/MTB, jeśli będę jeździł tylko po drogach?
Istnieją różnice zdań co do tego, o co pan tu pyta. Niektórzy upierają się, że rower szosowy musi mieć odpowiednie pedały szosowe, inni uważają, że w przypadku niekonkurencyjnej jazdy na krótkich dystansach pedał w stylu roweru górskiego jest w porządku, tak długo jak nie jedzie się w nich cały dzień i nie oczekuje się, że wygra się w nich Tour de France.
Spójrzmy najpierw na różnicę w butach. Buty szosowe mają na spodzie ogromne knagi, co sprawia, że nie nadają się do chodzenia na rowerze. Tymczasem knagi do rowerów górskich są wbudowane w podeszwę i można z nimi chodzić przez cały dzień w butach, o ile tylko unikniesz polerowania podłóg drewnianych, które nie wymagają drapania.
Buty rowerowe mają cholewkę i podeszwę. Jeśli spojrzysz na wiodące na rynku buty Sidi, te same cholewki są dostępne zarówno w wersji górskiej, jak i szosowej. Podeszwy są również niezwykle podobne, a przynajmniej górna część podeszwy. Mają one różną gumę przymocowaną do podeszwy i różne otwory w nich dla poszczególnych knag.
Ze względu na różne podeszwy, z większą ilością gumy w wariancie górskim, najlepszą opcją do jazdy miejskiej jest zdobycie buta górskiego. Dzieje się tak dlatego, że można na nich jeździć dość łatwo, nie będąc w pełni wpiętym. W przypadku podeszew szosowych nie jest to takie proste, szczególnie na mokrej nawierzchni, ponieważ trzeba się odpowiednio zapiąć przed wprowadzeniem jakichkolwiek uderzeń siłowych, aby przejść przez to skrzyżowanie. Podeszwy są również jednostronne, więc aby się do nich dostać, trzeba być opanowanym. W przeciwieństwie do tego, nie musisz w ogóle wciskać pedałów w rowerach górskich (jeśli używasz Time Atac), a knaga jest zawsze przy sobie, ponieważ mają one knagę po obu stronach.
W miejscu, w którym się teraz znajdujesz, zastanów się nad kupnem butów górskich, mają one te same cholewki i sztywność podeszwy, jeśli za to zapłacisz (np. Sidi). Możesz też dostać bardziej giętkie buty, takie jak tanie modele Shimano, które są sztywne, ale nie super sztywne. Mogą one być również bardziej reprezentacyjne poza rowerem.
Pamiętaj, że niezależnie od tego, jaki system pedałowy używasz, duży czy mały nadal mocuje się do tego samego otworu w łańcuszku. Sztywność buta z włóknem szklanym lub węglowym jest ogromna, więc rozmiar platformy nie jest tak duży jak wszystkie.
Istnieje inny wybór, który należy wykonać z właściwymi pedałami. Shimano jest liderem na rynku z ich systemem SPD, to zostało zarobione nie dlatego, że jest to lepszy system pedałów. Inny system pedałów to Time ‘Atac’. Wykorzystuje ona inteligentniejszy system sprężyn, który pozwala stopom “unosić się” o wiele bardziej naturalnie. System pedałów ‘Atac’ jest chroniony patentem, projektantem był facet, który zaprojektował oryginalny system pedałów drogowych ‘Look’ i myślę, że ma on o wiele więcej do zaoferowania niż bardziej niezgrabne wysiłki Shimano.
Przyjrzyj się dobrze online, aby poznać opinie na temat wyboru/ niezawodności pedałów i pamiętaj, że większość ludzi broni swojego wyboru systemu pedałów mniej niż obiektywnie. Generalnie sklepy będą zaopatrywać się tylko w pedały Shimano lub “Crank Bros”, a ludzie, którzy je kupują będą przysięgać, że mają najlepszy system.
Możesz jeździć przez cały dzień z, powiedzmy, pedałami górskimi Shimano SPD i kompatybilnymi butami ze średniej półki cenowej. Prawdą jest jednak, że pod koniec tego dnia będziesz odczuwał pewien dyskomfort związany z wąskim pedałem i sposobem, w jaki skutecznie więzi on stopę w bucie (prowadząc do uczucia “gorącej stopy”), w porównaniu z szerszą platformą pedałów szosowych. Prawdopodobnie sztywniejsze buty złagodzą nieco ten problem, ale kosztem tego, że będą mniej “nadawały się do chodzenia”.
Mimo to, dla mnie pedały “górskie” są najlepszym rozwiązaniem - niedrogie, dwustronne (łatwe do wpięcia), łatwe do chodzenia buty, i tak dalej. Ale nigdzie nie jestem zawodowym kolarzem i nie mam ochoty nim być.
+1 na mathews kompleksowej odpowiedzi.
Jest zdecydowanie więcej opcji butów, jeśli idziesz z systemami “typu górskiego”.
Jednakże, górskie buty “klasy zawodniczej” z bardzo sztywną podeszwą (jak Sidi dominator ](http://www.competitivecyclist.com/product-apparel/2011-sidi-dominator-5-shoes-5360.146.0.html)) dadzą ci korzyści systemu szosowego z wszechstronnością rzeczy górskich.
Miałbym poważny problem z uwierzeniem komukolwiek, kto powiedziałby, że dobre sztywne buty górskie z górskimi pedałami mogą postawić kolarza szosowego w jakiejkolwiek niekorzystnej sytuacji.
Knagi szosowe na rowerze MTB na szosie są całkowicie w porządku. Rower jest nieistotny, liczą się warunki.
Szosowe knagi na MTB w terenie są mniej przyjemne. Mają słabą przyczepność, więc jeśli z jakiegoś powodu będziesz musiał postawić stopę, może ona prześlizgnąć się po skałach, zaczepić o roślinność lub ogólnie nie pomóc.
I odwrotnie, knagi MTB na rowerze MTB off road są idealne, z dużą ilością bieżnika na stopie, aby działać lepiej jako but.
Knagi MTB na rowerze szosowym też mają wiele sensu - są mniejsze, lżejsze i dlatego bardziej aerodynamiczne. Często występują jako pedały dwustronne, co oznacza, że łatwiej jest je założyć na zielonym świetle. Jedynym minusem w kategoriach czysto wyścigowych jest nieco większy “flex” podeszwy buta, przez co nie przenosi on tak dużo mocy. Ale ponieważ są one bardziej jak trampki, komfort stopy jest większy w porównaniu do butów szosowych i będziesz w stanie pedałować dłużej.
Z mojego doświadczenia, jeździj na tym, co masz.
Dopasowanie buta do stopy i komfort są ważniejsze niż styl knagi.