Czy mogę założyć opony 700c na felgi o wymiarach 27 x 1,25 cala?
Coraz trudniej jest znaleźć wybór dla mojej starej opony Avanti 12. obecnie używa ona opon 27 x 1,25 cala. Czy mogę założyć opony 700c bez konieczności kupowania nowych felg?
Coraz trudniej jest znaleźć wybór dla mojej starej opony Avanti 12. obecnie używa ona opon 27 x 1,25 cala. Czy mogę założyć opony 700c bez konieczności kupowania nowych felg?
Nie!!!!
Próbowałem tego, gdy byłem na wysokości kolana do pasikonika i to tak, że nie działało! W rzeczywistości udało mi się zdobyć oponę Michelin Select 700 x 28c na 27-calowym kole, ale dętka była tak ściśnięta i przebita, że żadna ilość tego gówna, które można rozpylić na dętki, nie mogła jej uratować. Pomyliłem się w rozmiarze, ale po wielu godzinach zmagań “miałem nadzieję” uzyskać niskoprofilową oponę na przednim kole.
Średnica stopki 27-calowego koła wynosi 630 mm, średnica stopki 700c - 622 mm (tego dnia właściwie nauczyłem się tych pomiarów). 8mm to duża różnica, uwierz mi!
Jeśli Twój LBS ma na stanie 27-calowe opony, nie rozstawaj się z gotówką, dopóki nie przeczytasz 630 na ścianie bocznej. Jeśli nie ma ich w magazynie, poproś o nie. W ten sposób zaoszczędzisz na wysyłce pocztowej. Ich dostawcy będą je przewozić i powinni być w stanie dostarczyć je na następny tydzień, jeśli ładnie poprosisz i złożysz depozyt.
Istnieją specyfikacje dla rozmiarów kół i rozmiarów opon - ETRTO. Schwalbe ma dobre wprowadzenie i listę rozmiarów: http://www.schwalbetires.com/tech\\_info/rozmiar_oznaczenia
Rozmiar 27" dla Twojego roweru będzie 630, 609 to rozmiar dla starszych rowerów z ‘prętowymi’ hamulcami i bez ścianek bocznych na feldze.
Normalne dętki 700c będą działać bez problemów w kole 27".
Nie mów, że nie da się tego zrobić. Mam oponę 700 C na tylnej, 27-calowej feldze z moją starą, 12-calową prędkością, nie mogłem łatwo uzyskać odpowiedniej opony. Trudno było ją założyć, a koralik jest na dole obok szprych, ale mam ją napompowaną do około 70 psi i świetnie się prowadzi. Musiałem uważać, aby nie wbić dziury w dętkę, gdy wjeżdżałem na felgę. Nie można powiedzieć, że jest to zła opona, chyba że przyjrzymy się jej dokładnie i zobaczymy, że ściana boczna jest częściowo w dole wewnątrz felgi. Jedna felga, której jeszcze nie potrzebowałem, jeśli spłynie na płasko, mogę jeździć na niej bez obawy, że opona zejdzie z felgi podczas jazdy… Teraz, jak zdejmę oponę z felgi, jeśli będę musiał naprawić przebicie, nie będzie to łatwe.