Właśnie dostałem nowy rower. Trzymam go w garażu, ale moja żona ma w zwyczaju zostawiać drzwi do góry. W tej chwili, nie ma nic w moim garażu, do czego mógłbym naprawdę zamknąć rower.
Jak mogę trzymać rower w domu zamiast w rękach złodzieja?
Wypróbuj system kotwiczenia podłogowego lub ściennego, a następnie zablokuj do tego rower. http://lockitt.com/lockdown.htm
Branża wymiany wsporników świateł rowerowych jest częściowo napędzana przez ludzi, którym skradziono rowery i pozostawiono w nich światła. Duża część tych rowerów pochodzi z rowerów skradzionych z altanek ogrodowych i garaży. Niechętnie patrzy się na szopy i garaże, ponieważ są one wygodnym miejscem gromadzenia się złodziei. Problemem jest również to, że ludzie odkrywają, że piła do metalu znajdująca się na stole warsztatowym w garażu została użyta do uwolnienia roweru(ów).
Ubezpieczenie jest również częścią obrazu. Rower w garażu jest czasem objęty ubezpieczeniem ruchomości domowych. Jednak firmy ubezpieczeniowe niechętnie patrzą na pozostawione otwarte drzwi, okna i bramy garażowe - w zasadzie nie płacą za nie.
To, czy masz ubezpieczenie, czy nie, nie ma znaczenia - chcesz mieć swój rower, a nie czek, za który kupisz nowy. @Moab ma prawidłową odpowiedź - duży wspornik do przykręcenia do ściany lub podłogi.
Są też inni klienci na te wsporniki - właściciele motocykli. W związku z tym wsporniki te są różnie zatwierdzane przez agencje ubezpieczeniowe. Niemiecka marka “Abus” robi o tym pieśń i taniec dla swoich produktów.
Moim zaleceniem jest, abyś kupił wspornik ścienny, a nie podłogowy, i abyś umieścił go na wysokości potrzebnej do przeprowadzenia przez niego zamka D-lock 300 mm, tylnego koła i rury dolnej. W efekcie zabezpieczysz swój rower tak samo dobrze, jak gdybyś go trzymał na ulicy, przypiętego do poręczy. W przypadku innych rowerów możesz połączyć łańcuchy z większą liczbą D-Locków (jeśli masz paranoję) lub kupić jedną dużą długą pętlę z hartowanej linki i przełożyć ją przez D-Lock i wszystkie inne.
Oto Abus Granit, powszechnie dostępny w sklepach rowerowych i motocyklowych:
A oto on w zbliżeniu:
Jeśli nie macie zbyt wielu wiertarek do muru, to możecie je dostać w wypożyczalni.
Chociaż drogie, to spokój ducha jest bezcenny. Jeśli mają Państwo ubezpieczenie, to może uda się również uzyskać niższą składkę.
Twój rower musi znajdować się poza zasięgiem wzroku. Każdy, kto może łatwo zobaczyć Państwa rower, będzie miał okazję do jego kradzieży. Możliwość kradzieży roweru zależy od okolicy i wartości roweru.
Jeśli to nie jest opcja, znajdź sobie hak, który możesz bezpiecznie przymocować do podłogi lub ściany garażu i zabezpiecz rower zamkiem.
Zależy to oczywiście od miejsca zamieszkania. W okolicy możesz zostawić rower w garażu z otwartymi drzwiami przez kilka miesięcy, z niewielką szansą na kradzież.
Ale zakładając, że nie będziesz zmieniał zachowania swojej żony, a musisz być w miarę bezpieczny, najprostszą rzeczą do zrobienia jest wkręcenie dużej śruby oczkowej (lub dwóch) do framugi w garażu. (Najpierw wywierć otwór pilotażowy.) Użyj tego i ciężkiej liny lub łańcucha do zabezpieczenia roweru. Śruby oczkowej nie można odkręcić, gdy rower jest do niej przymocowany (przynajmniej nie bez podniesienia roweru i wielokrotnego przekręcania go, czemu można zapobiec stosując dwie śruby oczkowe zamiast jednej). Śrubę oczkową można usunąć poprzez wyrwanie jej ze ściany lub przepiłowanie kołka, na którym jest zamocowana, ale wymaga to czasu i narzędzi, których złodziej prawdopodobnie nie ma przy sobie. Oczywiście można go również przeciąć przecinakiem do śrub, ale wymaga to dość znacznej jednej, i dużo mięśni (jeśli używasz wystarczająco ciężkiej śruby z uchem) - więc śruba jest tak bezpieczna, jak kable/łańcuchy, których będziesz używał.
Rzuć też plandekę na rower, lub (lepiej) ustaw jakiś kamuflaż (stos pudełek lub coś w tym stylu), aby go ukryć.
Te dwa montowane na ścianie stojaki z Cyclehoop mają tę zaletę, że są bothe bezpieczne i wizualnie przyjemne, do y sposób myślenia przynajmniej. Oni mają kilka projektów stojaków, przechowywania i akcesoriów dla rowerów. Bez powiązań, po prostu FTR. Ciesz się! Stojak ścienny Cycle Hoop
A co z automatycznym otwieraniem drzwi garażowych? Mam to na dobry autorytet, że automatycznie zamknąć drzwi zbyt z tylko naciśnięciem przycisku. Czy myślisz, że to by ją do zamknięcia go po jej lewej?
Prawdziwy problem tutaj jest garaż pozostawiony otwarty. W najgorszym przypadku złodziej wchodzi do środka, zamyka drzwi, aby być dyskretnym i używa własnych narzędzi, aby włamać się do domu.
W przeciwnym razie, rozważyłbym sklepowe kotwy do betonu w płycie, aby zabezpieczyć rower. Byłbym tym, który sam unikałby czegokolwiek z katalogu rowerów, ponieważ mam własną spawarkę i szlifierkę do cięcia ściernego
Kolejna podstępna wskazówka. Czy jest jakiś sposób na rozpoczęcie projektu, np. budowy łodzi, który zmusiłby samochód żony do parkowania na zewnątrz?
Moja odpowiedź DIY polegała na przykręceniu x4 do ściany za pomocą śrub Torx (lub innych mniej popularnych śrub), użyciu oka paska (zajęło mi trochę czasu, aby dowiedzieć się, jak się nazywają te rzeczy), aby przymocować kabel Kryptoflex, który jest przewleczony przez przednie koło, a następnie zablokować przez tylne koło i trójkąt z U-Lock.
( ) Zdobądź alarm garażowy. W dzisiejszych czasach (to znaczy, od kiedy to pytanie zostało pierwotnie zadane) jest wiele pasywnych alarmów garażowych na podczerwień, wyszukaj w swoim ulubionym sklepie internetowym dla “alarmu PIR” lub “alarmu garażowego”. Być może trzeba będzie użyć timera wylotu, aby zapobiec jego odchodzeniu w ciągu dnia. Czujniki iść w garażu, alarm dostaje podłączony w środku domu. Istnieją również czujniki garażowe, które powiadomią Cię, jeśli garaż był otwarty przez 15 minut lub cokolwiek innego.
(3) Opcjonalnie, zablokuj sąsiadujące rowery ze sobą. Więcej rzeczy do przecięcia, zwłaszcza jeśli jest to kolejny U-lock. O wiele bardziej kłopotliwe jest wynoszenie dwóch rowerów zamkniętych na siebie niż wynoszenie jednego z nich z garażu.
(4) Umieść wszystkie rowery w BikeIndex , abyś miał numer seryjny ramy, listę części i zdjęcia, kiedy będziesz ich potrzebował.