Próbując założyć nowy łańcuch na rower, dość głupio usunąłem “złe” ogniwo w łańcuchu, a jest on już bardzo krótki, więc nie mogę po prostu usunąć kolejnego ogniwa, aby uzyskać “prawidłową” kombinację ogniw do łączenia łańcucha z powrotem (patrz części na zdjęciu); Czy jest jakiś sposób na ponowne założenie sworzni łańcucha, aby uczynić go użytecznym?
Bezpieczniej i o wiele łatwiej jest kupić inny MissingLink (nazwa KMC dla ich konstrukcji ogniwa głównego) tego samego typu (długość sworznia), z którym dostarczono łańcuch, pozostawiając Ci wewnętrzne ogniwo, które ma jedno z obu końców. Są one warte około $2US.
Oprócz zaoszczędzenia na kłopotach z odzyskaniem sworznia tam z powrotem, istnieje również kwestia integralności nowoczesnych zewnętrznych ogniw łańcucha, gdy sworzeń został przepchnięty z powrotem, nawet w bardziej normalnej sytuacji przepchnięcia ogniwa do połowy w celu usunięcia łańcucha. Każdy obecny duży producent łańcuchów do przerzutek oprócz KMC mówi, aby tego nie robić ze względu na ryzyko, że pasowanie nie będzie tak szczelne po ponownym włożeniu łańcucha, jak powinno. Od dawna zastanawiałem się, czy rzeczywiście jest coś innego w KMC w tym względzie, ale wiem, że współczesne łańcuchy są generalnie podatne na zerwanie, zazwyczaj podczas twardych lub wybrakowanych zmian przednich, kiedy są ponownie łączone w “tradycyjny” sposób. Nie zaryzykowałbym zgadywania, jakie są tego szanse, prawdopodobnie dość niskie, ale umieszczenie w innym MissingLink eliminuje to ryzyko. Są bardzo bezproblemowe. Posiadanie pary blisko siebie może wydawać się głupie, ale w praktyce nie powoduje żadnych problemów.
