Co to jest wąski szeroki łańcuch i jakie są jego zalety i wady?

Prawdopodobnie myślisz o wąskich, szerokich łańcuchach** :

Nowoczesne łańcuchy mają ogniwa typu “inner” i “outer”. W przypadku konwencjonalnych łańcuchów wszystkie zęby mają tę samą szerokość, dlatego też muszą być wystarczająco wąskie, aby zmieścić się w ich wewnętrznych ogniwach. Oznacza to, że na tarczy jest wystarczająco dużo miejsca, aby łańcuch mógł się nieco przesuwać z boku na bok, co może spowodować jego odpadnięcie.

Historycznie nie było to dużym problemem, ponieważ w rowerach z przerzutką przednią klatka przerzutki ma tendencję do zatrzymywania go przed odpadnięciem, a w rowerach jednobiegowych nie ma luzu w łańcuchu ani zmiany biegów z tyłu, które mogłyby spowodować jego odpadnięcie.

Jeśli jednak zdejmiesz przerzutkę przednią, ale zachowasz przerzutkę tylną (jak to ma miejsce w przypadku przerzutek jednopierścieniowych), zrzucenie łańcucha staje się większym problemem. Może się to zdarzyć podczas zmiany biegów na kasecie lub gdy uderzenie powoduje chwilowe poluzowanie się łańcucha.

Przerzutki wąsko-szerokokątne mają naprzemiennie węzłowe i szerokokątne zęby, które mieszczą się odpowiednio w ogniwach zewnętrznych i bocznych. Dzięki temu łańcuch jest pewniejszy na tarczy i mniej podatny na odpadnięcie.

Pierścień wąsko-szerokokątny jest niezbędny tylko wtedy, gdy masz pojedynczą tarczę z przodu i przerzutkę z tyłu. Nie będą one w ogóle działać, jeśli masz więcej niż jedną tarczę z przodu, ponieważ nie będziesz mógł zmienić biegu. Nie potrzebujesz specjalnej kasety, ale możesz skorzystać ze sprzęgniętej przerzutki tylnej (szczególnie w MTB), która zapobiega luzowaniu się łańcucha na wyboistym terenie.

Ugruntowaną alternatywą dla wąsko-szerokiej tarczy jest prowadnica łańcucha , która zachowuje się nieco jak przerzutka przednia, zapobiegając odpadnięciu łańcucha: