Co to jest prosty mnemotechnika zapamiętywania kierunku gwintu przy wyjmowaniu pedałów?

Cóż może być prostszego niż pamiętanie, że lewy pedał ma lewy gwint?

Zapamiętałem, w którą stronę należy jechać, przekręcając klucz do pedałów w kierunku tyłu roweru, ponieważ aby odpiąć pedał, trzeba jechać do tyłu. Aby dokręcić pedały, należy przekręcić go w kierunku przodu, ponieważ po założeniu pedałów można jechać do przodu.

Proste: Aby dowiedzieć się, w którą stronę coś jest nagwintowane, należy dowiedzieć się dlaczego jest nagwintowane w ten sposób.

Przyczyna kierunku gwintu na obracających się obiektach z obciążeniem bocznym

Ogólnie rzecz biorąc, kierunek gwintu NIE jest wybrany tak, aby tarcie od obracającego się wału miało tendencję do zacieśniania rzeczy. Gdyby tak było, pedały byłyby gwintowane z lewej strony na prawą i odwrotnie.

Raczej, ma to związek z precesją . Jeśli trzymasz ołówek luźno w lewej ręce, podczas gdy prawą ręką poruszasz jego końcem po okręgu, ołówek będzie miał tendencję do obracania się w kierunku przeciwnym do kierunku, w którym obracasz jego koniec.

Kiedy pedałujesz na rowerze do przodu, prawy pedał porusza się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, po drugiej stronie stawu), względem wałka pedału. Powoduje to przeciwny do intuicji (antyintuicyjny po drugiej stronie stawu) efekt napędzania wałka pedału w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara – rightie-tightie.

Z tego samego powodu miseczki suportu z gwintem angielskim mają gwint LEWY po prawej stronie, i odwrotnie. (Podstępni Francuzi i Włosi po prostu używają Loctite i prawych gwintów po obu stronach).

Niedawno kupiłem rower i przyszedł z tym kluczem do pedałów.

Więc myślę, że najłatwiejszą rzeczą do zrobienia jest napisanie wskazówek na kluczu!

Czy wiesz o “zasadzie prawej ręki”. Jeśli zwiniesz palce prawej ręki w kierunku, w którym obracasz śrubę, śruba przesunie się w kierunku kciuka.

Lewa strona twoich korb działa zgodnie z zasadą lewej ręki.

A twoja żona właśnie zapytała cię, dlaczego podkręcasz palce i gapisz się na swoją dłoń.

Pamiętam to tylko jako:

Prawa strona: Righty tighty lefty loosy

Left Side: Lefty tighty righty loosey

Nie mam dość dowcipu, aby oddać ból knykci na zębach łańcucha, który pojawia się przy wyjmowaniu starych pedałów, ale co powiecie na ‘backwards in, forwards out’ ?

Chodzi o to, że kiedy wkładasz nowe pedały, musisz obrócić łańcuch do tyłu, używając swojego wiernego klucza 15mm na pedale i odwrotnie, kiedy wyjmujesz stare pedały.

Strona napędowa - normalna

Strona nienapędowa - przeciwna.

Zawsze powtarzam sobie “back off” - bo oba pedały odkręcają się do tyłu, co pomaga mi zapamiętać, w którą stronę mam skręcać.

Ostatnio znalazłem swój własny sposób:

Podchodzę do roweru od tyłu, zakładam klucz płaski/sześciokątny skierowany do tyłu i w razie potrzeby dociskam go stopą.

Kiedyś robiłem to z rowerem odwróconym do góry nogami, ale skończyło się na kilku zadrapaniach na rękach od drivetrain.

Aby dokręcić, należy obrócić którykolwiek z pedałów w tym samym kierunku, w jakim obraca się koło, jeśli miałoby się ono poruszać do przodu.

EASY huh.

BACK OFF (urządzenie mnemotechniczne) TO GET PEDAL OFF

Kiedy stoję przy każdym pedale z kluczem w pozycji do góry (w ten sposób uzyskuję największy moment obrotowy), pamiętam słowa “Back Off”, co oznacza, że przekręcam klucz w kierunku tyłu roweru, aby zdjąć pedał.

W organizacji, w której pracowałem, nie chodziło o to, że prawa ręka nie wiedziała, co robi lewa; prawa ręka często nie wiedziała, co robi PRAWDA.

W przypadku pedałów rowerowych, prawa stopa wie, że prawa nić jest dobra.

Dzięki za inne sugestie, i po prostu za to, że pozwoliłeś mi dowiedzieć się, w którą stronę one idą (pracowałem w sklepie rowerowym 50 lat temu, wstydź się.

Trzymać się po stronie napędu roweru i sięgnąć w celu zdjęcia pedału po stronie bez napędu. Trzymać rower w pozycji pionowej. W tym przypadku podczas demontażu obu pedałów klucz do pedałów należy obrócić w kierunku tyłu roweru, a podczas ich montażu w kierunku przodu. Najpierw zdejmijcie pedał po stronie napędu, a następnie sięgnijcie po niego i wykonajcie ten sam ruch w przypadku pedału po stronie bez napędu. Nie da się tego spieprzyć.

Prostym sposobem, aby nigdy nie mieć wątpliwości, jest po prostu umieszczenie ramienia korby z pedałem, który chcesz usunąć w pozycji do przodu (na godzinie 3), założenie klucza i pociągnięcie do siebie. Możesz nawet położyć stopę na pedale podczas wykonywania tej czynności, jeśli jest on trudny do usunięcia.

Aby dokręcić, obróć w stronę, w którą obracają się koła podczas jazdy do przodu.

Aby poluzować, obróć w stronę, w którą obracają się koła, gdy poruszasz się do tyłu.

To działa zarówno dla 15mm klucze i assorted hex dół wrzeciona projekty widzisz te dni, bez zamieszania możliwe).

To nie jest mnemotechnika, ale jest to technika, którą ja stosuję. Zarówno przy luzowaniu, jak i dokręcaniu pedał powinien być ustawiony w taki sposób, aby naciśnięcie klucza w dół powodowało obrót koła do przodu, niezależnie od tego, na którym pedale pracujemy. Oznacza to, że możesz obracać kluczem bez trzymania korby lub pedału w miejscu, musisz tylko przytrzymać rower, aby nie stoczył się do przodu.

Aby poluzować pedały, trzymaj klucz w ten sposób i popchnij jego końcówkę w dół:

A aby dokręcić, trzymaj klucz w ten sposób i popchnij w dół:

Nie musisz się nawet zastanawiać, którą stronę robisz, tylko czy luzujesz czy dokręcasz.

Po drugiej stronie, pozycja będzie taka sama, z pedałem skierowanym w lewo, gdy stoisz twarzą do roweru, a Ty naciskasz w dół, aby obrócić klucz. Jeśli masz wolne koło, nie możesz popełnić błędu, ponieważ pedały będą się swobodnie obracać, jeśli ustawisz je w niewłaściwy sposób.

Najprostszym rozwiązaniem jest szukanie oznaczeń “L” i “R” na poszczególnych pedałach. Większość pedałów je posiada.

Jeśli nie ma wskaźnika, który pedał jest lewy, a który prawy, to zróbcie małą zgaduj-zgadulę. Jeśli pedał nie zaczyna się wkręcać na korbę po około 1,5 obrotu, to spróbuj drugiego pedału.

Pamiętaj tylko, żeby nie naciskać na gwint na siłę. Powinno się je łatwo założyć, a po założeniu nie powinno się używać dużej siły do pełnego nawleczenia. Nałożenie niewielkiej ilości smaru na gwinty jest wysoce zalecane, zapobiegnie to korozji i utrzyma je przed zerwaniem - i pod warunkiem, że wkręcisz gwinty w korbę, nie ma dodatkowej szansy, że wyjdą.

Zmieniałem dzisiaj kilka pedałów i zauważyłem, że (od góry/12 o'clock) klucz musi iść w kierunku tylnego koła, aby poluzować i w kierunku przedniego koła, aby dokręcić.

Pomogło mi to bardziej niż “zgodnie z ruchem wskazówek zegara”, ponieważ wkładałem klucz imbusowy do tylnej części pedału, więc to wszystko było do tyłu, jeśli myślałeś o “zgodnie z ruchem wskazówek zegara”, itp.

Co powiesz na “Back off Jack”, który działa, gdy rower jest w pozycji pionowej.

Pamiętam:

Right is Right, czy

Might is Right (będąc stroną napędową).

Wybrałem internet, aby znaleźć odpowiedź na pytanie, w którą stronę luzuje się każdy pedał i z tego, co się dowiedziałem, odpowiedziałbym na twoje pytanie: “umieść klucz na pedale na godzinie 12, jak ramię zegara i obróć go w kierunku tyłu roweru, aby obie strony się poluzowały”.

Poluzować: Rower w pozycji pionowej. (jak zwykle) Nałóż klucz od góry (co jest normalne - dlaczego miałbym próbować założyć klucz na pedał od dołu, kiedy jest wyprostowany??), pociągnij do tyłu. “Back off Jack” Zdecydowanie najłatwiejszy sposób do zapamiętania. (3 kroki, 2 są oczywiste, po prostu zapamiętaj “Back off Jack”)

Problem z wieloma mnemotechnikami polega na tym, że zależą one od strony roweru, na którą się patrzy. Ponieważ pedały Shimano są mocowane za pomocą klucza sześciokątnego od strony przeciwnej do pedału, zasada “prawy - prawy” nie działa skutecznie. Z tego, co pamiętam, to sposób, w jaki śruba musi się obracać, to “jazda na, powrót z powrotem”. Innymi słowy, jeśli chcesz założyć pedał, przekręcasz śrubę w kierunku, w którym byś jeździł (do przodu na górze), a jeśli chcesz go zdjąć, przekręcasz ją do tyłu (back off – góra obraca się do tyłu roweru).

stań za swoim rowerem, pedał zawsze usuwa się, gdy jest skierowany w stronę tylnego koła. tak samo jak to, że zostaje z tyłu, gdy jedziesz do przodu. lol, to tylko mój sposób na zapamiętanie.

Jestem całkiem pewien, że “righty tighty, lefty loosey” jest oficjalną odpowiedzią, ale podoba mi się “right is right, and left is wrong”. Ma to dla mnie więcej sensu. To niesamowite, jak mogę zapamiętać kilka dość skomplikowanych sekwencji rzeczy o wszystkich rodzajach rzeczy, ale ta prosta koncepcja wymyka mi się za każdym razem.