Główną zaletą jest więcej pozycji ręki. W przypadku zwykłego płaskownika, trzymasz ręce w uchwytach (z możliwą jeszcze jedną pozycją ręki, jeśli masz końcówki drążka).
- Kapturki hamulcowe (na górze dźwigni hamulca)
- Kropelki (na dole drążka)
- Szczyty (po lewej i prawej stronie trzonka)
- To miejsce pomiędzy kapturami a górą
- Możliwe inne (lub mniej, w zależności od tego, kogo pytasz).
Przy długich przejażdżkach robi to różnicę ze względu na zmęczenie dłoni.
Dodatkową zaletą jest to, że możesz zmienić swoją aerodynamikę i geometrię ciała w stosunku do roweru, przesuwając się i używając różnych pozycji dłoni stosunkowo łatwo. Na przykład, kiedy jesteś w dropsie, masz bardziej aerodynamiczny kształt w porównaniu do siedzenia prosto w górę z rękami na wierzchołkach.
Drop bars nie są dla wszystkich i wymagają odpowiedniego ustawienia (jak wszystkie rowery) i potwierdzenia geometrii roweru. W szczególności, zawodnicy będą prawdopodobnie ustawić swój rower inaczej niż turyści będą (np. wyższe bary niż zawodnicy), gdzie to przede wszystkim komfort. Jeśli lubisz długie przejażdżki z płaskownikami i końcówkami drążków, więcej mocy dla Ciebie. Ale dla większości ludzi ten sam rower nie będzie dobrze działał z płaskownikami i drop barami, ponieważ zmiana bara zmienia geometrię jazdy.