Właśnie kupiłam używany rower szosowy, który nie ma szpikulców Quick Release.
Czy mogę po prostu kupić zestaw szpikulców QR i zamontować je?
Czy są one w standardowym rozmiarze?
Czy są jakieś gąbki, które mogą mnie ugryźć, jeśli je zmienię?
Czy jest coś konkretnego, czego muszę szukać, aby zmienić na szpikulce QR?
Nie jestem pewien, czy zamierzasz wymienić same osie, ale AFAIK, większość nakręconych osi jest nie wydrążona, co oznacza, że nie mogą one pomieścić szpikulec QR. Jeśli tak jest w Twoim przypadku, będziesz musiał wymienić axles od razu, aby użyć szpikulec QR.
Osie QR do nowoczesnych piast do występują w kilku “standardowych” rozmiarach, ale i tak będziesz chciał zmierzyć wymiary swojej ramy i piasty, jeśli nie są one standardowe. Wspomniałeś, że Twój rower jest używany, co oznacza, że może być starszy, w tym przypadku jest to podwójnie.
Istnieją trzy wymiary do sprawdzenia:
Rozstaw piast - jest to odległość od środka jednego odpadu do drugiego. Można to zmierzyć, zdejmując kółka z ramy i wbijając linijkę w odpadki. Aby wymienić osie, musisz znaleźć osie QR i szpikulce pasujące do Twojego rozstawu piast.
Średnica osi - Osie QR, które otrzymasz powinny pasować do średnicy istniejących osi, abyś mógł ponownie użyć istniejących piast i nakrętek blokujących (chyba, że planowałeś ich wymianę).
Skok gwintu - Jest to w zasadzie kąt nachylenia gwintów na osi. Podobnie jak średnica, będzie on musiał być dopasowany do istniejącej osi, jeśli chcesz ponownie użyć kielichów. Zgodnie z The Sheldon , skok gwintu jest mierzony albo w gwintach na cal albo w milimetrach na gwint, przy czym skok 1 mm/gwint odpowiada 25.4 TPI.
Osie muszą być pustymi osiami QR; jeśli są solidne, to oczywiście nie można wbić w nie szpikulec. Możesz wymienić również osie, ale to zaczyna podnosić poziom złożoności.
W przeciwnym razie, szpikulce są w zasadzie standardowe. Musisz mieć je w odpowiedniej długości dla przodu i tyłu. Dla nowych, te Shimano są całkiem niezłe.
Dostępny jest alternatywny system o nazwie Axle Release , który nakłada specjalną nakrętkę na każdą stronę osi, która wygląda jak dźwignia szybkozamykacza. Obydwa są zrobione/uzrobione w celu zainstalowania koła.
Wymiana bryły na osie puste jest możliwa, ale jak wspomniano powyżej, wymiary muszą być dokładnie takie same. Należy również całkowicie zdemontować piasty i ponownie ustawić łożyska. Zazwyczaj, jeśli piasty są rozłożone, zaleca się wymianę łożysk, ponieważ standardową praktyką mechanika jest nieużywanie ich ponownie.
