Rower nie przesunie się na 2 największe tylne tryby (najniższe biegi)

Po obejrzeniu obu filmów uważam, że cokolwiek wygięło przerzutkę tylną, wygięło również wieszak przerzutki, przez co przerzutka tylna nie jest wyosiowana.

Przerzutka tylna/przerzutka jest tą skomplikowaną częścią, którą wymieniłeś, która przenosi łańcuch pomiędzy biegami z tyłu, a także utrzymuje łańcuch przed poluzowaniem się i spadnięciem.

W większości rowerów przerzutka tylna nie jest przykręcona bezpośrednio do ramy roweru. Do ramy roweru jest przykręcony mały kawałek metalu, do którego przykręca się przerzutkę. Jest to zdejmowany wieszak przerzutki. Zazwyczaj wieszak jest wykonany z bardziej miękkiego metalu, który łatwiej się wygina niż rama. Robi się to po to, aby chronić ramę przed uszkodzeniem, jeśli coś się stanie z przerzutką. W niektórych rowerach wieszak jest wbudowany w ramę i nie może być wymieniony.

Prawdopodobnie musisz wygiąć wieszak przerzutki z powrotem prosto. Nawet jeśli go wymienisz, nowe wieszaki często wymagają niewielkiej korekty ustawienia (wygięcia). Ponieważ jest to mały element, trudno jest go idealnie wygiąć. W sklepie używają narzędzia do wyrównania wieszaka , które jest w zasadzie mocnym prętem, który przykręca się do miejsca, w którym przerzutka przykręca się do wieszaka, ma wskaźniki wyrównania, które są porównywane z (wycentrowanym) kołem i mogą być użyte do wygięcia wieszaka z powrotem do prawidłowego wyrównania. Używasz dużego klucza nastawnego, jak ta odpowiedź sugeruje , aby zgiąć go bardziej prosto, ale jest prawdopodobne, że będziesz miał problem z ustawieniem go tak idealnie jak innego roweru.

Tutaj jest artykuł o ustawianiu wieszaka przerzutki: http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-hanger-alignment

Podczas gdy źle ustawiony przerzutnik wskazuje na wygięty wieszak, jest również prawdopodobne, że Twoje śruby regulacyjne przerzutki wysokiej i niskiej nie są ustawione prawidłowo, i/lub że napięcie linki jest wyłączone. Te rzeczy należy wyregulować po wyprostowaniu wieszaka (tak, aby przerzutka była ustawiona idealnie jak w innym rowerze). Śruby regulacyjne na przerzutce to małe śrubki, którymi reguluje się stopień przesunięcia linki w obu kierunkach. Naciąg linki powoli się psuje, ponieważ obudowa linki ulega kompresji (“rozciągnięcie linki”) i można go łatwo wyregulować za pomocą małego pokrętła regulatora baryłkowego na lince.

Tutaj jest artykuł o regulacji prawie wszystkiego innego w przerzutce tylnej: http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailler-adjustments-derailleur .

Nie widziałem filmu, ale jeśli mówisz o ostatnich 2 dolnych biegach, być może będziesz musiał poluzować linkę napinającą. jeśli są to 2 górne duże biegi, być może będziesz musiał dokręcić.

Upewnij się, że przerzutka jest zainstalowana poprawnie. upewnij się, że ostatnie liny na wszystkich trybach, zwłaszcza tym największym, używając dłoni i przesuwając ją w górę i w dół kasety, upewnij się, że jest wolna.

Spróbuj odkręcić linkę, wrzuć z powrotem na bieg z przełącznikiem i z powrotem dostroić regulator baryłkowy znajdujący się na lince/przerzutce. pedał, następnie łańcuch powinien spaść do ostatniego małego tryby. następnie pociągnij ręcznie linkę i przykręć śrubę z powrotem na lince. wykonaj jakiekolwiek drobne strojenie regulatorem baryłkowym podczas przesuwania w górę.

to kilka wskazówek z tego co bym założył…może inni mogą pomóc :)