Dlaczego hamulce piasty/bębna/rolkowe nie nadają się do jazdy turystycznej?
Mam holenderski rower miejski z hamulcami rolkowymi Shimano IM80. Są genialne. Bezobsługowy, czysty i skuteczny.
Szukam dalekobieżnego roweru turystycznego na pierwszy 3-miesięczny wyjazd do Japonii na kemping/hostel, więc potrzebuję bardziej odpowiedniego roweru. Prawdopodobnie najlepiej jest trzymać się tego, co wiem i lubię, ale wydaje się, że wszyscy mówią, że hamulce rolkowe po prostu tego nie zrobią.
Dlaczego tak jest? Oto podsumowanie problemów i moje wstępne przemyślenia.
- “Nie radzą sobie z ciągłym hamowaniem podczas zjazdu” Czy to z powodu temperatury? Żeberka chłodzące w hamulcu rolkowym Shimano IM81 są ogromne w porównaniu z hamulcami tarczowymi. Dlaczego jest to problem?
- “Nie radzą sobie z dużymi obciążeniami” Udostępniam podnośniki dla dorosłych pasażerów z tyłu mojego ciężkiego roweru (o łącznej wadze co najmniej 150 kg) i podczas hamowania nie jest to katastrofalne.
Naprawdę byłbym wdzięczny za odpowiedzi, które odnoszą się do kwestii technicznych i bezpieczeństwa, które oznaczają, że hamulce piastowe nie są zalecane. Mam świadomość, że konserwacja (szczególnie w terenie), waga, interoperacyjność i styl to inne czynniki, które wymagają rozważenia niezależnie od eksploatacji. Dzięki!