Obecnie modernizuję swój rower z 9-biegowego na 11-biegowy. Obecnie używam komponentów Shimano 105 i będę je nadal używać w nowym systemie. Obecny rower posiada przerzutkę tylną Shimano 105, ale nie określa, czy jest on unikalny dla systemu z 9 prędkościami. Czy będę musiał kupić nową przerzutkę tylną?
Ta strona ma najlepszą odpowiedź, jaką do tej pory znalazłem http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/
Czytając między wierszami, naciągi linek z 9spd na 11spd są prawdopodobnie wystarczająco zbliżone, ale przełożenia przerzutek są znacząco różne. 1,4 vs 1,7. Oznacza to, że indeksowanie 11 spd w Twoich nowych przerzutkach nie będzie działać poprawnie z Twoją starą przerzutką.
Istnieje wiele firm rowerowych z najwyższej półki, które sprzedają swoje rowery z częścią 105 11sp. Potrzebne są oczywiście przerzutki 5800, przednia/tylna przekładnia i łańcuch. Ale zazwyczaj można zauważyć, że pieniądze są oszczędzane dzięki zastosowaniu hamulców i łańcucha innych niż 105.
Będziesz musiał wymienić koła łańcuchowe, korby, tylną przerzutkę, dźwignie hamulca i zmiany biegów, kasetę i oczywiście łańcuch. Tylne koło prawdopodobnie ma starszą piastę, ale jeśli masz szczęście i piasta jest przeznaczona do 10-biegów, to poradzi sobie również z 11. Hamulce nie będą wymagały wymiany, ale nowsze są zaprojektowane z myślą o mniejszym tarciu ruchomych części. Technologiczny trikle-down z Ultegry.
Odpowiadając konkretnie na Twoje pytanie, będziesz musiał zmienić tylną przerzutkę. Łańcuch 11sp nie będzie prawidłowo pasował do kółek jockey. Możesz zmienić kółka jockey, ale są one cieńsze w 11sp vs 9sp.
Aby pójść o krok dalej, będziesz musiał wymienić wszystkie komponenty zestawu, w tym hamulce, ponieważ 5800 ma nieco inne działanie/ciągnięcie linki. Po wypróbowaniu tego wcześniej z rowerami klientów, powoduje to poważne problemy i bardzo słabą wydajność hamulców (nie tam, gdzie chcesz mieć słabą wydajność).
Z pozytywnych rzeczy, hamulce 5800 są o wiele lepsze niż ich poprzednicy!
Nie będziesz musiał wymieniać tylnej przerzutki. Uciąg linki zależy od przerzutki, więc jeśli kupujesz nową 11-biegową przerzutkę, możesz użyć KAŻDEJ tylnej przerzutki, o ile ma wystarczająco długą klatkę, aby pomieścić największą tylną zębatkę. Na przykład, jestem pewien, że jeśli masz krótką tylną przerzutkę, nie będziesz w stanie jeździć na kasecie 11-32. Tylna przerzutka ma nieskończony zakres ruchu pomiędzy śrubami ograniczającymi, więc tak długo jak są one odpowiednio wyregulowane, będzie dobrze. Śruba napinająca B jest tym, co wprowadza lub wyprowadza klatkę, aby pomieścić największą zębatkę.
Powodem jakichkolwiek problemów w kompatybilności jest to, że dla 11 prędkości jest więcej trybów (11) zapakowanych w przestrzeń pomiędzy kołnierzem piasty a hakiem ramy, więc odstęp pomiędzy trybami jest węższy, co oznacza, że łańcuchy muszą być węższe, a przerzutki ciągną mniej linki przy każdym kliknięciu. Jeśli jednak spróbujesz uruchomić łańcuch 9-rzędowy i zestaw łańcuchowy, zęby są szersze, więc łańcuch nie będzie prawidłowo osadzony na tarczach. <Krótko mówiąc, będziesz potrzebował nowego łańcucha, kasety i przerzutek, ale możesz zachować przednią i tylną przerzutkę.