Zdejmuję przednie koło z roweru górskiego, aby wsiąść do samochodu. Kiedy wysiadam z niego i próbuję ponownie założyć przednie koło, przestrzeń pomiędzy klockami hamulcowymi nie jest wystarczająco szeroka dla rotora. Whoops! Musiałem pociągnąć za dźwignię hamulców hydraulicznych.
Jak mogę rozdzielić klocki hamulcowe bez ich uszkodzenia?
Jak już wspomniano, należy spróbować tępym narzędziem z ostrzami (wystarczy duży płaski śrubokręt), aby wbić wkładki z powrotem do środka. Wystarczy umieścić wkrętak pomiędzy klockami i równomiernie je rozłożyć! Należy zachować ostrożność, ponieważ czasami tłoki, które wypychają klocki mogą wychodzić za daleko, co powoduje, że tłoki są lekko przesunięte w stosunku do siebie, jednak jeśli klocki mają jeszcze dużo materiału, należy po prostu użyć śrubokręta, aby je z powrotem podważyć, co będzie pewnym oporem, ponieważ będzie się również dociskać do tłoków i ciśnienia płynu.
Użyłem (czystego) noża do kitu do suchej zabudowy. Ostrze jest szersze niż wkrętak, więc jest mniejsza szansa na żłobienie podkładek. Wsuń nóż pomiędzy podkładki, przekręć i wbij trochę, a one się otworzą.
Musiałem tylko poszukać przyjaciela, który przypadkowo całkowicie je zamknął.
Polecany sposób, zaczerpnięty z “Zinn and the art of Mountain Bike Maintenance” jest następujący. “Czasami klocki w hydraulicznych hamulcach tarczowych mogą ocierać się o siebie, ponieważ tłoki są zbyt mocno wypychane, zwłaszcza jeśli dźwignia jest uruchamiana bez wirnika lub elementu dystansowego pomiędzy klockami. Trzeba będzie wcisnąć tłoki z powrotem, zwykle poprzez usunięcie klocków i wciśnięcie ich z powrotem za pomocą plastikowej dźwigni do opon. W przypadku Hayesa jedyną rzeczą, która wciąga tłoki z powrotem jest odwrócenie skręcenia, które tłoki nakładane są na uszczelki o przekroju kwadratowym o-ring otaczające talię każdego z tłoków, dlatego też tłoki mają tendencję do przebywania zbyt daleko. Wyciągnąć klocki, ostrożnie wcisnąć tłoki z powrotem za pomocą klucza 10 mm (unikać naciskania na wystający z tłoka trzpień, który zaczepia się o druciany zatrzask z tyłu klocka), i wymienić klocki”.
Można spróbować przedmuchać je powietrzem, aby usunąć wszelkie cząsteczki kurzu, które mogą uniemożliwić ich całkowite oddzielenie. Jeśli to nie wystarczy, można użyć “płaskiego” śrubokręta. Gdy masz śrubokręt pomiędzy klockami, obróć go ostrożnie, aby nie uszkodzić klocków hamulcowych i oddzielić je trochę.
Nie tak praktyczne, jak niektóre z innych rozwiązań, ale jeśli znasz faceta z samochodu, prawdopodobnie mają rozrzutniki klocków hamulcowych leżące wokół. Powinieneś być w stanie dostać się do krawędzi lub narożnika wystarczająco daleko, aby ich używać.