2014-04-19 04:44:44 +0000 2014-04-19 04:44:44 +0000
26
26

Jaka jest różnica między poziomą górną dętką a nachyloną?

Niektóre porównywalne rowery mają poprzeczkę (górną dętkę), która jest pozioma:

Inne mają nachyloną:

Jakie są powody, dla których oba rodzaje ram są zaprojektowane? Czy to tylko preferencje stylistyczne? Czy też jest to coś więcej, jak wydajność i komfort?

(Przyjmijmy, że to męska rama).
Źródło

Odpowiedzi (1)

15
15
15
2014-04-19 19:26:49 +0000

Pomyślałem, że to ciekawe pytanie, więc po pierwsze, +1.

Po pierwsze, pochylona rura (twój drugi obraz) jest znana w kolarstwie jako kompaktowa rama. Na stronie internetowej Giant znalazłem artykuł na temat zalet kompaktowej ramy. Kiedy mówię “zalety” - to słowo Giant nie jest moje!

Pełny artykuł jest tutaj , ale podsumowując:

  • rama kompaktowa jest mniejsza niż odpowiadająca jej rama standardowa. W związku z tym do produkcji zużywa się mniej materiału. Dlatego też jest lżejsza.
  • Ponownie, ponieważ jest mniejsza, jest sztywniejsza
  • W tradycyjnych konstrukcjach, aby usztywnić rower, projektanci używają sztywniejszych materiałów, co niestety czyni jazdę bardziej szorstką. Dzięki wykorzystaniu naturalnej sztywności ramy, materiały nie muszą być usztywniane, więc jazda jest stosunkowo gładsza
  • ponieważ górna rura jest niższa, łatwiej jest rowerzystom uzyskać dobre dopasowanie

Teraz powiem od razu, że można przyczepić własną wagę do niektórych z tych cech, ten artykuł ma powiew marketingu o tym. Ale z pewnością daje do myślenia.

Ciekawe jest również to, że obecny męski rower szosowy Giant z górnej półki (the Propel) ma standardową ramę (tj. poziomą górną dętkę). Weź z tego co chcesz!
Źródło