Jaki jest najprostszy sposób naprawienia luźnego łańcucha?

To zależy od tego, co masz na myśli mówiąc “luźny”… Łańcuchy rozciągają się naturalnie na wiele setek mil, a rozciąganie się ogniw jest właściwie dobrym wskaźnikiem zużycia.

Jeśli zamiast tego wydaje się, że jest dużo luzu lub “dodatkowego” łańcucha, jest to wskaźnik jednego z dwóch zagadnień:

1. Łańcuch jest po prostu za długi. Wszystkie nowe łańcuchy (jeszcze nie na rowerach) są dłuższe niż powinny być. Gdybyś wymienił ostatnio swój łańcuch, a nie usunął dodatkowych ogniw, spowodowałoby to, że łańcuch byłby luźny.
2. **Jeśli okaże się, że łańcuch wydaje się zwisać zarówno na górze jak i na dole, może to oznaczać, że Twój dekolt stracił część swojej “sprężystości” i nie tworzy skutecznie napięcia łańcucha. Trudno to ustalić bez dalszych szczegółów, ale w takim przypadku konieczna może być wymiana przerzutki.

Jeśli rower ma przełożenia konika , można rozpiąć siatki na koła i poprawnie wcisnąć koło z powrotem w szczeliny na osie podczas podnoszenia siatek. Jest do tego szyja, ponieważ nie chcesz, aby łańcuch był zbyt napięty i musisz ustawić koło w jednej linii podczas skręcania.

Wierzę, że możesz po prostu usunąć link, jeśli jest tak luźny. Ale uważaj, że więcej stresu może spowodować jego zerwanie.

Jeśli jest to rower jednobiegowy lub z przekładnią stałą: Poluzuj tylne koło wciągnij oponę z powrotem do zrzutni, dokręć koło - whaala… dokręć łańcuch.

To jest tymczasowe rozwiązanie, w końcu będziesz musiał wymienić luźny łańcuch lub cały łańcuch napędowy z powodu zużycia.

Można poluzować oś tylnego koła, a następnie pociągnąć je do tyłu, aby łańcuch był napięty. Po wykonaniu tej czynności można go napiąć na miejscu. Jeśli nakrętka tylnej osi jest zardzewiała i zaklinowała się, musisz kupić nową.

Za wykolejoną sprężyną znajduje się śruba (a nie śruba regulacyjna hi i niska), która nieco dokręca lub poluzowuje naprężenie. Z thi