Złamana tylna oś. Dlaczego tak się dzieje i czy warto spróbować naprawić?

Więc w czasie wakacji zabieram czas na remont roweru do pracy. Cały układ napędowy był pełen starego oleju, soli drogowej i brudu, więc postanowiłem rozebrać całość zaczynając od tylnego koła. Kiedy już go wysiadłem, skończyłem z połową tylnej osi w ręku i paroma łożyskami kulkowymi na podłodze (w końcu znalazłem je wszystkie).

Rower jest w użyciu od około 18 miesięcy, a wewnątrz piasty nie było rdzy i dużo smaru, więc nie sądzę, aby było to naturalne zużycie.

Co mogło spowodować pęknięcie osi? Moja teoria jest taka, że przy budowie roweru zbyt mocno naciągnęli nakrętki.

Co ważniejsze, czy jest to “część do naprawy przez użytkownika”, czy też muszę ją naprawić/wymienić? Wydaje mi się, że utrzymanie łożysk kulkowych na miejscu podczas wkładania osi byłoby dość dużym wyzwaniem.