To zawsze mnie podsłuchiwało. Pod koniec sezonu psuję swoje rowery i sprzątam każdy centymetr i docieram do przerzutki i nie wydaje mi się, aby kiedykolwiek udało mi się wydobyć z niej wszystkie śmieci! Czy ktoś ma jakieś dobre strategie dotarcia do sprężyn i części ruchomych?
Nie przeszkadza mi usuwanie klatki i robienie kółek dżokejowych itp., ale wolałbym trzymać główny korpus razem.
Pochylić rower lekko nad czymś z przerzutką skierowaną na zewnątrz. Wsuń fragment gazety w górę za przerzutką i dużym trybikiem i pozwól, aby opona opadła na ziemię. (To chroni oponę i wchłania większość rozpuszczalnika)
Zdobądź starą szczoteczkę do zębów i pojemnik z aerozolem WD40 lub innym podobnym rozpuszczalnikiem (nie krzycz teraz!). Naprzemiennie spryskaj przerzutkę (i kijek, jeśli jesteś nachylony) WD40 i pracuj z nią za pomocą szczoteczki do zębów.
Gdy będzie wystarczająco czysta (tzn. nie zapiecze się już z zakrzepniętym szlamem) wytrzyj ją do sucha i nasmaruj olejem do łańcuchów. (Ponieważ zazwyczaj odbywa się to w połączeniu z czyszczeniem łańcucha, zwykłe naoliwianie łańcucha zazwyczaj naoliwi przerzutkę w wystarczającym stopniu).
Po jednym lub dwóch dniach możesz chcieć uderzyć go kolejnym strzałem oleju, ponieważ niewielka ilość pozostałego rozpuszczalnika może uniemożliwić dotarcie oleju na początku do wszystkich powierzchni.