Jak ustawić punkt styku hamulców hydraulicznych Shimano?
Tytuł może być błędny, nie znam tu terminologii.
Właśnie dostałem BR-M445L przedni hamulec hydrauliczny. Zamontowałem go - jest MUCH łatwiejszy w montażu niż linkowy hamulec tarczowy.
Teraz mój problem polega na tym, że aby uzyskać maksymalną siłę hamowania, dźwignia musi być pociągnięta aż do kierownicy.
Odkryłem śrubę regulacyjną zasięgu na dźwigni. Tą śrubą przesunąłem dźwignię w pozycji “spoczynkowej” dalej od kierownicy. Tak więc sytuacja jest teraz nieco lepsza.
Jednak to, co chciałbym zrobić, to pozostawić dźwignię niezbyt daleko od kierownicy i usunąć “wolny skok” - część drogi dźwigni, podczas której klocki w ogóle nie stykają się z tarczą.
Innymi słowy, chciałbym mieć 2-3 cm skoku dźwigni, zamiast 5-6.
Na suwmiarce jest kilka śrub, ale boję się ich dotknąć, zanim dowiem się, co robię. Jedna z nich znajduje się na wejściu do węża, podobnie jak śruba regulacyjna hamulca linowego. Druga znajduje się u podstawy małego otworu, przykrytego zaślepką.