Jak określić rozmiar moich kół

Ja również posiadam Trek 520, a rower rzeczywiście jest wyposażony w koła 700C i ma go od wielu lat.

Oznaczenie opony 700C jest nieco mylące z powodów historycznych.

Początkowo opony były sprzedawane w rozmiarach opartych na średnicy zewnętrznej opony. Wszystkie opony 700A, 700B i 700C miały średnicę 700 mm. Jednak opony 700C były najgrubsze, a 700A najcieńsze. Różnica ta wynikała z zastosowania felgi o mniejszej średnicy dla opon 700C i większej dla opon 700A.

Obecnie wszystkie opony oznaczone jako 700C są montowane na feldze o średnicy 622 mm. Większość opon będzie miała na sobie obie etykiety. 622 to rozmiar uznawany przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną lub ISO , ale 700C stało się tak powszechne, że jest to de facto standardowa etykieta przemysłowa i tak większość ludzi będzie odnosić się do tego rozmiaru.

Szerokości opon są (swego rodzaju) dodatkową komplikacją. Ta strona ma tabelę pokazującą, jakie szerokości opon są kompatybilne z jakimi szerokościami felg. Jednakże, prowadziłem wszystkie rodzaje szerokości na moim 520, nigdy nie martwiłem się o kompatybilność felg i nigdy nie miałem problemu w tym względzie. (Zamontowałem jedną markę opon 700x35, która była na tyle duża, że mogła ocierać się o moją ramę, mimo że wiele innych działało dobrze.)

Wszystkie te i inne informacje są dostępne na stronie Sheldon Brown’s tyre sizing systems page , która jest fascynującą lekturą, jeśli chcesz na chwilę popracować nad rozmiarami opon.

W odpowiedzi na Twoją edycję:

To jest nie poprawne, że możesz zamontować oponę 26" lub 27" na feldze 622mm. Opony 26" i 27" to dwie różne jednostki i każda z nich jest montowana na feldze o innym rozmiarze. Opona 26" jest montowana na feldze 599 mm, a opona 27" na feldze 630 mm.

Również uważaj na opony 28" . Jedni montują opony na feldze 622 mm, inni na feldze 635 mm.

W razie wątpliwości, zaufaj numerowi ISO i trzymaj się szerokości podanych na powyższej tabeli.

Zrozumcie, że tradycyjne rozmiary kół rowerowych odnosiły się na ogół do średnicy opony, a nie obręczy. Tak więc koło 26-calowe będzie miało średnicę całkowicie 26 cali z oponą na oponie i napompowaną (choć rzeczywista średnica często nie jest wystarczająco wiarygodna, aby dobrać rozmiar koła).

A w szczególności koła 26-calowe (i mniejsze) mają różne średnice obręczy w zależności od szerokości opony - szersza opona ma zazwyczaj mniejszą średnicę obręczy, więc całkowity rozmiar koła zbliża się do 26". (Co więcej, opona 26 x 1-¾ nie jest tym samym rozmiarem co opona 26 x 1,75 - zobacz rysunek)

Zatem jedynym rozsądnym sposobem dopasowania opon do obręczy jest stosowanie rozmiarów ISO (które są powiązane z rozmiarem obręczy, a nie opony). Opony 26" mają rozmiary ISO od XX/571 do XX/597 (gdzie XX zastępuje się szerokością opony w mm, a 571 np. to średnica koła stopki w mm - krytyczna liczba do dopasowania. Podczas gdy opony 26" różnią się między sobą, opony 27" to (prawie) zawsze opony XX/630.

700C to zawsze opony XX/622. (Dotyczy to również 29-calowych opon, które tak naprawdę są oponami 700C, sprzedawanymi tylko facetom, którzy nie noszą szortów typu spandex).

Jeśli chodzi o wartość XX, to jest to “nominalna” szerokość opony - mniej więcej tyle, ile wynosiłaby szerokość (w mm) przy założeniu na “przeciętną” obręcz. Oczywiście, szerokość obręczy jest różna (jest to szerokość wewnętrzna, pomiędzy dwoma kołnierzami), i (ponieważ opony są elastyczne w kierunku szerokości) nie musi to być szczególna, precyzyjna wartość. Szerokość felgi powinna być _mniejsza od szerokości opony (mniej więcej o współczynnik 2), ale istnieje wiele różnych opinii na temat tego, jak szeroka/mniejsza jest szerokość obręczy w porównaniu z szerokością opony.

Spójrz tutaj .

Strona 5 wymienia 700C jako francuskie oznaczenie dla 28". Upewnij się, że przeczytałeś ich poprzednią dyskusję, w której wyjaśniają, że korespondencja jest nieco arbitralna i nie jest niemożliwe, aby opony 28" nie pasowały idealnie do Twoich felg (Twój dealer prawdopodobnie miał rację).