Jak naprawić przyklejoną przekładnię Ultegra
Mam przekładnie i przerzutki Ultegra 3x9, które zostały zainstalowane zaledwie kilka miesięcy temu. Kupiłem je na eBay'u i chociaż były nowe, to od kilku lat były w zapasie, więc nie były “nowe” w tym sensie. Kiedy zostały zainstalowane, użyto nowego okablowania.
Dzisiaj moja tylna skrzynia biegów nagle przestała działać bez wyraźnego powodu. Kiedy próbuję przestawić się na mniejszy tryb pracy, cała dźwignia hamulca porusza się za pomocą spustu, więc w zasadzie anulują się nawzajem. Sprawdziłem linki i przerzutki i wszystko wydaje się być w porządku. Przesuwanie nadal działa idealnie, jeśli trzymam dźwignię hamulca tak, że nie porusza się ona spustem, a przesuwanie w dół do większych trybów również działa dobrze. Mówi mi to, że to prawdopodobnie sama dźwignia, a nie linki czy przerzutka.
Googling around I find many posts advising the use of WD-40 to free up a lepky shifter. Idea jest taka, że smar, którego używa Shimano twardnieje z wiekiem, a WD-40 go wyczyści.
Dwa pytania:
Czy to prawdopodobnie jest problem?
Jeśli tak, jak ponownie nasmarować przekładnię po WD-40? Prawidłowe wykonanie tego zabiegu wymagałoby przynajmniej częściowego demontażu przesuwacza, czego z tego co przeczytałem i zobaczyłem schematy, to coś czego naprawdę nie chcę robić.