Jak mogę oszacować, ile czasu zajmie mi dojazd do pracy?

Niestety, nie ma jednej odpowiedzi na to pytanie. Z mojego doświadczenia wynika, że każda trasa jest unikalna i będzie miała zmienne, które zwiększają lub zmniejszają czas przejazdu dla danej trasy.

Ruch drogowy, pogoda sezonowa, pora dnia dla dojeżdżania do pracy, kondycja jeźdźca i stan roweru będą odgrywały rolę w określaniu czasu dla danej trasy.

Jeśli jesteś regularnym rowerzystą i masz pojęcie, jaka jest Twoja średnia prędkość na trasie fitness, na tej podstawie określam, ile czasu zajmie Ci dana trasa.

Kiedy jadę na trasie po raz pierwszy, określam czas na podstawie średniej prędkości, a następnie, jeśli jest wyznaczony termin dotarcia do celu (tzn. muszę tam być i być gotowy do pracy o 9 rano), biorę swój czas fitness i podwajam go. Dzięki temu mam wystarczająco dużo czasu na dotarcie do celu, nawet w przypadku problemów, których nie przewiduję. Następnie dodaję 15-20 minut, aby dać sobie czas na sprzątanie i bycie gotowym do pracy.

Następnym krokiem jest przejechanie trasy. Jeśli jesteś szczególnie ostrożny, to poinformowanie współpracowników/pracodawcy, że próbujesz nowej drogi do pracy i możesz się spóźnić, jeśli masz nieprzewidziane problemy, nie jest złym pomysłem. Jeszcze lepiej jest zrobić jazdę próbną, gdy nie masz krytycznego terminu, spotkania, a nawet zrobić to po raz pierwszy w dniu wolnym od pracy.

Przyzwyczaisz się do wzorców ruchu drogowego, problemów z pogodą i normalnych opóźnień. Nawet jeśli jesteś pewien, że trasa będzie przebiegać w normalnym czasie, dobrym pomysłem jest pozostawienie odrobiny swobody dla płaskiej opony lub nieprzewidzianych okoliczności.

Wiem, że odpowiedź, którą chcesz to coś wzdłuż linii x kilometrów lub mil zajmie y minuty, ale to nie jest możliwe do zmierzenia dla Ciebie. To, co możemy zaoferować, to sposoby, aby nauczyć się czasu na trasie, bez szkody dla Twojego życia lub pracy.

Mam nadzieję, że to jest pomocne.

Coś, co nie zostało tu wspomniane, to dwa końce. Na każdym końcu 60-minutowej jazdy można z łatwością spędzić 45 minut, zbierając rzeczy przed jazdą i sprzątając po niej.

Jeśli masz zamiar regularnie dojeżdżać do pracy, ważne jest, aby to wszystko “dopracować”. Chcesz mieć cały swój sprzęt gotowy do jazdy (przygotowany na noc przed, jeśli to możliwe) i nie musisz szukać wszystkiego rano (lub, co gorsza, jechać bez jakiegoś krytycznego elementu, jak spodnie, w które zamierzałeś się przebrać). A ty chcesz wypracować skuteczną i efektywną rutynę “sprzątania” po dotarciu do celu. Jeśli nie możesz wziąć prysznica, weź do środka ściereczkę, ręcznik i plastikowe torby i zawsze noś je w tych samych kieszeniach.

Wysiłek spędzony tutaj może skrócić czas jazdy niż wysiłek poświęcony na trening do jazdy.

Można by sprawdzić trasę na Strava . Rozdzielają rzeczy na segmenty, więc może zajść potrzeba trochę pracy, aby ustalić całą trasę. Pamiętaj też, że większość ludzi na Strawie stara się o najlepsze czasy, a nie o dojazdy do pracy. Jednak nadal może to być dobry punkt wyjścia.

Answer Twój najlepszy czas to prawdopodobnie 75% Twojego średniego czasu, a najgorszy czas to około dwukrotny najlepszy czas.

Szczegóły dotyczące wsparcia: Mam dobre wyniki na strawie - oto mój prywatny segment i kilka statystyk z ponad 80 podróży w ciągu ostatnich 2 lat.

Więc mój najlepszy czas w historii był cieniem ponad 15 minut. Mój najgorszy czas to 27+ minut.

Zauważ, że ta trasa ma ~20 zestawów sygnalizacji świetlnej, więc uzyskanie zielonej fali jest bardzo mało prawdopodobne.

Mój “średni” czas w tym segmencie to około 19min 45secund.

Moja średnia prędkość na drogach dojazdowych wynosi zazwyczaj między 14 a 18 mph.

Moja średnia prędkość na treningu/jazdach treningowych wynosi zazwyczaj między 18 a 20 mph.

Jest to ten sam rower (nowoczesny 105-poziomowy rower szosowy). Różnica w prędkości jest spowodowana kilkoma czynnikami;

1. Liczba świateł drogowych i znaków stopu na trasie.
2. Moja intensywność/wysiłek.

Jeśli nie my Strava, dajcie jej szansę. Twórz segmenty na swojej trasie, a aplikacja da Ci znać, kiedy będziesz miał “osiągnięcia” w tych segmentach, jak “osobisty rekord w segmencie ABC” lub “3. najlepszy czas w segmencie XYZ”.

Nie jestem zawodnikiem, ale Strava sprawia, że jest to trochę przyjemniejsze, pracuję ciężej, kiedy wchodzę w segment gąsienicowy. Ciągle dostaję powiadomienia o osiągnięciach, bo im więcej jeźdzę, tym jestem szybszy/ silniejszy.

To co robię, to używam stopera i timera. Zegarek uruchamiałby się zaraz po wyjściu, jeśli byłyby jakieś zakłócenia, zatrzymywałbym zegarek, aż do momentu, gdybym zaczął od nowa i robił to przez kilka dni, wykorzystując zebrane i oszacowane przeze mnie czasy.

Moje doświadczenie:

Rower hybrydowy z akcesoriami (błotniki, system oświetlenia itp.), więc nie za lekki.

Przejażdżka 6 km zajmuje mi 20-22 min (=16-18 km/h). To znaczy z kilkoma światłami, ale różnica wysokości wynosi około 60m (pod górę). Jestem w miarę sprawny, ale nie trenuję, poza dojazdem do pracy na rowerze.

Ogólnie rzecz biorąc, aby oszacować jak długo potrwa podróż, wziąłbym swoją osobistą prędkość w “idealnych” warunkach (sprawny i wypoczęty, dobra droga, brak świateł i innych przeszkód, brak różnicy wysokości, dobra pogoda) - ta prędkość będzie się różnić w zależności od tego jak jedziesz, ale powinieneś być w stanie oszacować ją na podstawie wcześniejszych przejazdów.

Następnie zastosuj współczynniki korygujące dla mniej niż idealnych warunków. Ponownie trzeba będzie oszacować np. czasy na światłach. To powinno dać Ci dobrą zasadę.

Wszystko co mogę powiedzieć, to jak długo mi to zajmie. Przejeżdżam taki sam dystans jak ty - 11 km w każdą stronę. Zajmuje mi to około 30 minut w każdą stronę po około miesiącu jazdy. Kiedy zacznę jeździć na wiosnę, zajmie mi to około 40 minut. Mam jednak mniej zmian wysokości.