Nowy łańcuch powodujący przeskakiwanie na kasecie - czy to się sprawdzi, czy jest niebezpieczny?

Właśnie zainstalowałem nowy łańcuch na moim rowerze szosowym Trek 2200 z 2002 roku. Stary łańcuch był łańcuchem Shimano 9, który zainstalowałem 18 miesięcy i około 5000 mil temu. Rozciągał się skromnie i był pełen zimowego cruftu/grime'u. Nowy łańcuch to prędkość SRAM 9, po raz pierwszy użyłem systemu złotego pierścienia zatrzaskowego. Postępowałem zgodnie z instrukcją i upewniłem się, że mam to samo ogniwo, co łańcuch, który zjechał z roweru. Kaseta była nowa ze starym łańcuchem, więc ma na sobie około 5000 mil i nie wydaje się być znacząco zużyta. Po zamontowaniu i wyczyszczeniu/wipe/e/wipe, zabrałem go na 15 milową łatwą jazdę z prędkością około 15-16 mph. Zmienił się idealnie i nie musiałem dokonywać żadnych zmian w przerzutkach. Trzykrotnie jednak, podczas plamienia (raz na skromnym podjeździe, raz startując ze znaku stopu na dość dużym biegu i raz na przyspieszeniu wychodzącym z ostrego zakrętu) ominął kilka zębów i spowodował mocne uderzenie mojej stopy w dół. Na skoczni faktycznie bolało, ponieważ miałem swój ciężar z siodła (tak naprawdę nie stałem) i mocno zszedłem w dół po wewnętrznej stronie uda. Myślę, że wszystkie trzy były po prawej stronie (strona układu napędowego) i nie sądzę, aby wszystkie były w tym samym biegu. Jestem całkiem pewien, że to tylna kaseta pominęła, a nie przedni łańcuch, ale za każdym razem działo się to naprawdę szybko. Powiem też, że to nie były jedyne trzy razy, kiedy naciskałem na pedały w czasie jazdy - nie jechałem ciężko, ale nie byłem niepewny siebie ani nic. Poza tym, jeśli to istotne, było zimno, około 40 stopni F lub około 4 stopni Celsjusza.

Moje pytanie: Czy to mnie zrani, czy nowy łańcuch “utknie” na kilku przejażdżkach? Szukałem tutaj i prawie dostałem potwierdzenie tego, co wcześniej myślałem, że zawsze dostaniesz nowy łańcuch, kiedy dostaniesz nową kasetę, ale powinieneś być w stanie wyciągnąć kilka łańcuchów z każdej kasety. Dzięki!