Kiedy powinienem używać funkcji blokady widelca?

Zawsze, gdy widelec odbiera ci moc. Może to być jazda po płaskim, sprinty, wspinaczka… Najlepszą radą jest prawdopodobnie wypróbowanie go na wszystkich terenach, na których jeździsz i podjęcie decyzji, gdzie działa, a gdzie nie.

Zawsze, gdy się wspinasz i możesz pokonać przeszkody bez zawieszenia. Siła Twojej stopy naciskającej na pedał będzie ściskać zawieszenie, pozbawiając Cię części cennej siły (a więc i prędkości). Również dobre w każdym przypadku, gdy nie potrzebujesz zawieszenia z powodu dobrej jakości powierzchni. Na przykład, dobrze utrzymana droga pożarowa prowadząca do miejsca, w którym chcesz jechać.

W moim hybrydowym rowerze trzymam przednie zawieszenie zablokowane na maksymalnej wysokości, gdy jestem na drodze/płaskiej trasie rowerowej. Jeśli zjeżdżam z płaskiej trasy na bardziej wyboistą, lub dojeżdżam do szczególnie złego odcinka drogi z dziurami (jak A6 jak wjeżdżasz do Little Hulton z Horwich), wtedy odblokowuję zawieszenie.

kiedy mam zawieszenie zablokowane na maksymalnej wysokości czuję się tak, jakbym dostał więcej mocy dla mojego wydatku energetycznego (choć jest to całkowicie subiektywne i może być zupełnie odwrotnie do tego, co jest rzeczywiście przypadku), i czuje się jak to zajmuje więcej energii, aby zrobić ten sam odcinek drogi, gdy mam zawieszenie odblokowane.

Elitarne, sportowe rowery szosowe nie mają zawieszenia, ale najlepsze rowery wyścigowe - to powinno Ci coś powiedzieć. Zawieszenie ma na celu zapewnienie jak najlepszego kontaktu z nawierzchnią, a tym samym bezpieczeństwa i komfortu jazdy, ale odbywa się to za cenę ciężaru i strat energii podczas pompowania na pedały. Skalista trasa zjazdowa - użyj roweru z zawieszeniem; pagórkowata, ale gładka droga - chwyć ten rower bez zawieszenia. Moja zwykła trasa jest połączeniem obu: I bushbash na krótkich odcinkach przez piasek, błoto i korzenie drzew, ale większość drogi jest gładka smoła z krzykliwymi zjazdami i twardymi podjazdami, więc mam hybrydę z blokadą zawieszenia na przednich widelcach. Podczas gdy rowerzyści szosowi odchodzą ode mnie na gładkiej drodze, ja szybko wyprzedzam ich na szorstkich odcinkach.

Mam kilka rowerów, ale ja jeździć mój fatbike przez zimowe miesiące, a latem, gdy moja zwykła trasa jest mokry / błotnisty, pozostawić mój widelec odblokowany większość lata, ale zablokować go całą zimę, ponieważ większość uszczelnień zawieszenia nie są przeznaczone do temps niższe niż 20 stopni F. I dont chcą mieć do wymiany uszczelek każdej wiosny.