2012-12-01 00:20:35 +0000 2012-12-01 00:20:35 +0000
9
9

Jak mogę stwierdzić, czy rozmiar roweru jest odpowiedni dla mnie?

Dzisiaj zdemontowałem moją dotychczasową przekładnię stałą i zmontowałem ponownie wszystkie części w innej ramie, którą zamierzam kupić.

Obecny właściciel ramy ostrzegł mnie, że może być dla mnie za duża i zgadzam się z nim. Mimo, że wydaje mi się, że ma dobre właściwości kosztowo-korzyściowe, więc zdecydowałem się na jazdę próbną.

Zauważyłem, że ostateczna geometria i właściwości jezdne są całkiem niezłe, a ponieważ rama ma długą dętkę (czego pragnę), to chyba problem z owadami nie jest aż tak istotny, biorąc pod uwagę, że głównym celem jest porzucenie, gdzie właściwości “jezdne” są znacznie ważniejsze od właściwości “montowania i demontażu”. Najprawdopodobniej rower będzie miał opuszczaną kierownicę, mimo że bardzo lubię płaskowniki.

Poniżej znajduje się zdjęcie obecnego zestawu. Widoczny jest 6cm wspornik siodła, a ja chciałbym obniżyć dodatkowy 1cm. Głównym powodem, dla którego chcę nieco uparcie trzymać ramę jest to, że lubię na niej jeździć, nie widziałem żadnego większego problemu poza lekkim dotknięciem górnych sztyftów między udami, ale to raczej zanika, ponieważ czułem potrzebę wysunięcia siodła nieco bardziej do przodu.

Co proszę to:

Nawet biorąc pod uwagę, że zestaw ram jest śmiesznie większy niż zazwyczaj bym wybrał, jeśli lubię jeździć na rowerze, czy jest jakiś problem, którego nie biorę pod uwagę, powód, aby nie trzymać zestawu?

Jestem 1,88cm (6'3") wysoki i używałem 56cm rowerów, ten ma 64cm (rura podsiodłowa, bbc do góry).

Dzięki za wgląd!

Odpowiedzi (1)

10
10
10
2012-12-01 12:57:38 +0000

Rama pasuje

Rower pasuje przede wszystkim wtedy, gdy można ustawić pedały, siodełko i kierownicę względem siebie tak, aby dopasować je do proporcji ciała. Po drugie, po ustawieniu tych styku, inne parametry ramy powinny wpasować się w miejsce tak, aby właściwości jezdne były zgodne z oczekiwaniami. Zalicza się do tego np. zakładanie się klipsa na palce, stojak na wysokości, wysokość dolnego wspornika, prześwit między piętą a sakwami, geometria układu kierowniczego, czy też to, że bardzo krótki lub długi wspornik daje dziwną równowagę w sterowaniu. W zależności od tego, do czego używasz roweru, znaczenie tych parametrów jest różne.

Czy “rozmiar ramy” jest równy “długości rury podsiodłowej”?

Jeśli uważasz, że rama jest dopasowana jako umieszczenie punktów styku we właściwych miejscach, długość i kąt rury podsiodłowej jest jednym z mniej istotnych wymiarów. Wybierając odpowiednią długość słupka podsiodłowego i oparcia, można ustawić siodełko we właściwej pozycji w stosunku do pedałów (lub, w uproszczeniu, wspornika dolnego). Generalnie, na większości ram, większość jeźdźców może ustawić siodełko we właściwej pozycji w stosunku do wspornika dolnego.

W zależności od zastosowania stojaka rowerowego na wysokości (lub prześwicie) jest bardziej (MTB) lub mniej (drogowy) ważny. Jeśli chcesz, aby konkretny stojak znajdował się w prześwicie, oczywiście ogranicza to rozmiar ramy do pewnej kwoty. Jest to łatwe do ustalenia: Przy odpowiednich oponach i kołach, wysokość górnej rury powinna być mniejsza niż długość Twojego owada.

Jak określić “rozmiar ramy” zamiast

Krytycznym punktem jest często to, czy możesz umieścić wybraną kierownicę we właściwym miejscu. Jedną z rzeczy, które należy wziąć pod uwagę jest to, że kierownica opuszczana ma znacznie większy zasięg niż kierownica prosta. Wynika to z faktu, że normalna pozycja ręki jest na lub za osłonami dźwigni hamulca z opuszczaną kierownicą, a nie na odcinku prostym obok ucha trzonka. Jeśli nie chcemy uciekać się do ekstremalnie krótkich lub długich trzpieni, rama zazwyczaj pozwala na dobre dopasowanie tylko do trzpieni opuszczanych lub prostych.

Praca wstecz z pozycji ręki poprzez kierownicę i trzpień o normalnych wymiarach (ok. 8-12cm na klasycznej ramce takiej jak ta), kończy się w pewnej pozycji, w której powinna znajdować się górna część główki.

Stack and reach

Odpowiednie wymiary ramy to pionowe i poziome odległości górnej części główki od dolnego wspornika, zwane stack and reach . Niestety szczególnie zasięg ramy jest dość trudny do zmierzenia na ramce bez skomplikowanych ustawień pomiarowych (lub dobry obraz dokładnie od strony bez zniekształceń perspektywicznych). Dlatego też wiele osób ma tendencję do używania górnej rury jako alternatywy dla zasięgu, a (“wirtualnej”) długości rury podsiodłowej zamiast stosu. Należy jednak zachować ostrożność: Pozycja górnej części górnej rury podsiodłowej zależy nie tylko od długości rury podsiodłowej i górnej rury podsiodłowej, ale także od kąta nachylenia rury podsiodłowej (który może być jeszcze trudniejszy do zmierzenia niż zasięg).

Najprostszym sposobem na poznanie swoich potrzeb dotyczących stosu i zasięgu jest zmierzenie roweru, który dobrze do Ciebie pasuje i ma odpowiednie ustawienie kierownicy. Jednym ze sposobów jest zrobienie zdjęcia dokładnie z boku i z dość dużej odległości, i zmierzenie na zdjęciu.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jak mówisz, stanie nad prześwitem nie przeszkadza Ci w tej ramie, więc długość rury podsiodłowej jest bardzo prawdopodobna. Na zdjęciu jest też dużo miejsca na przesunięcie siodełka do przodu, w najgorszym przypadku z zerowym słupkiem siodełka. Tak więc pozycja siodełka prawdopodobnie pasuje do Ciebie. Dobrze.

Bardziej martwię się o to, czy zasięg ramy nie jest zbyt duży, przy zmianie na drop bar. But as far as I know, the classic Raleigh road geometryries do not have overly long reach, and the stem shown on your picture is way longer than what I would consider aestheticically pleasing on a frame like this (especially with quite little seat post to be seen).

Without knowing more about the frame and your fit preferences it is very hard to advise if it will fit you in this regard. Nie ułatwia tego fakt, że rama została zbudowana z myślą o klasycznym trzpieniu pióra, ale dziś ma beznarzędziowy widelec: Może się zdarzyć, że nie będziesz w stanie podnieść sztabki wystarczająco wysoko z przodu trzonu (a widelec już jest cięty).

Najłatwiej byłoby po prostu spróbować umieścić drop bar na ramie (najlepiej tymczasowo z regulowanym trzonem). Ze stałą przekładnią, która powinna być łatwa do zrobienia. Jazda i regulacja, a poczujesz czy pasuje.

Co jeszcze?

Poza tym uważam, że przeciętna rama 56cm jest trochę za mała dla przeciętnego mężczyzny 1,88m (pozioma górna rura, czyli zakładana “wirtualna długość rury podsiodłowej”). Ja sam mam 1,83m i zazwyczaj zaczynam rozglądać się za tym co jest oznaczone jako 58cm.

Jestem całkiem pewien, że widelec nie jest oryginalny. Zapytaj sprzedawcę, czy oryginał nadal istnieje. Prawdopodobnie jest to gwintowany widelec, który pozwala na budowanie wyższych słupów dudek. I pewnie wygląda też ładniej.

Nareszcie: Nigdy nie słyszałem o problemach z pocieraniem ud na siedzeniu…