2012-11-21 11:15:46 +0000 2012-11-21 11:15:46 +0000
10
10

Przechodząc z Shimano 9- do Shimano 10-biegowego

myślę o zmianie 9-biegowego tylnego mecha Tiagra na jednym z moich (drogowych) rowerów na coś, jeszcze Shimano, ale 10-biegowego.

Oczywistymi zamianami, których będę potrzebował są kaseta, prawy bieg i łańcuch. Ale myślę, że z powodu węższego łańcucha patrzę również na nowy zestaw łańcuchów i przerzutkę tylną. Uważam jednak, że przerzutka przednia i lewa skrzynia biegów powinny być bezpieczne (nadal zachowując przedni mech). Ditto the bb, regardless of whether I need a new chainet

Has anyone actually done this conversion and is able to confirm (or put me right)? Dzięki

Uaktualnienie

Zdecydował w końcu, że przejście z 9- do 10- to za dużo by wydać wszystko za jednym razem. Ale skorzystałem z usługi jako pretekstu do zmiany kasety (na 9-stopniową ultrasonografię) i łańcucha (dura asa) przy dość minimalnych kosztach. Może ulepszyć inne części w miarę upływu czasu, chociaż w zasadzie patrzę na gamę 6500 Shima, więc wszystkie są już dość przestarzałe.
Źródło

Odpowiedzi (1)

9
9
9
2012-11-21 14:24:48 +0000

Do pracy potrzebna jest 10-biegowa kaseta, 10-biegowa przerzutka tylna, 10-biegowa przerzutka boczna prawa i 10-biegowy łańcuch do pracy z węższym rozstawem na tylnej kasecie. Istnieją pewne problemy z kompatybilnością z 9-biegowymi przerzutkami pracującymi na 10-biegowym układzie napędowym (wydaje się, że niektórzy mają szczęście używać 9-biegowych przerzutek Shimano z 10-biegową przekładnią, ale YMMV).

Twoje 9-biegowe przednie tarcze łańcuchowe powinny być w porządku. Sheldon zdaje się zgadzać w tej kwestii Jednak nie spodziewałbym się, że będzie działać na 8 lub 7-biegowych łańcuchach, ale bardzo dobrze może być. Zmodernizowałem moją własną 10-biegową zewnętrzną przednią tarczę łańcuchową z 9-biegową na 10-biegowej Tiagra i nie miałem z nią żadnych problemów. Nie powinno być żadnych problemów z lewą dźwignią zmiany biegów, przerzutką czy dolnym suportem, te również powinny być w porządku.

Kolejną rzeczą, którą należy rozważyć są hamulce. 10-biegowa przekładnia STI może mieć inne przełożenie dźwigni niż dźwignie 9-biegowe, może to jednak dotyczyć tylko ultegra i dura asa (proszę mnie poprawić, jeśli się mylę). Tak więc, jeśli trzymasz się tiagry, prawdopodobnie będziesz w porządku. W przeciwnym razie, być może zechcesz zmodernizować dźwignie STI w tym samym czasie i ewentualnie uzyskać hamulce z odpowiednim współczynnikiem uciągu.
Źródło