Dotykanie przedniego koła stopą podczas skręcania

To powszechny problem, ale naprawdę nic wielkiego. Zwykle słyszałem, że to się nazywa “nakładanie się palców”. Mam to na wszystkich rowerach.

W zasadzie, to trochę szokujące za pierwszym razem, ale przyzwyczajasz się. To nic wielkiego. Jeśli po prostu zdajesz sobie sprawę, że może się to zdarzyć przy niskich prędkościach, to wystarczająco łatwo możesz tego uniknąć. Ponieważ może się to zdarzyć tylko przy niskich prędkościach, nie jest to szczególnie niebezpieczne.

Najczęściej spotykane w rowerach szosowych typu rajdowego ze względu na krótki rozstaw osi lub w rowerach z mniejszą ramą. Duże opony i/lub błotniki mogą sprawić, że stanie się to bardziej prawdopodobne. Duże stopy i buty, które trzymają się z przodu palców u stóp, również zwiększają to prawdopodobieństwo.

Możliwe rozwiązania to:

1. Postaraj się nie martwić o to. Zazwyczaj jest to tylko irytujące i szybko się do tego przyzwyczajasz.
2. Nie poruszaj się powoli (nie możesz obracać kołem na tyle daleko, aby stanowiło to problem, chyba że idziesz wolno).
3. Gdy idziesz wolno i wykonujesz ostry skręt, zwróć uwagę na to, gdzie znajdują się Twoje stopy.
4. Nie pedałuj podczas skręcania.
5. Pompuj pedały zamiast normalnego pedałowania, tak aby tylko Twoja wewnętrzna stopa szła do przodu.
6. Ustaw stopy w dobrej pozycji (zewnętrzna stopa tuż poniżej miejsca, w którym następuje nakładanie się pedałów), gdy zaczynasz skręcać.
7. Zwróć również uwagę, gdy zaczynasz od zatrzymania.
8. Pedałuj z kulką swojej stopy nad wrzecionem pedału. Jest to ogólnie uważane za “właściwe” miejsce i pozostawia stopę tylko trochę do przodu od pedału. Niektórzy początkujący umieszczają łuk swojej stopy na pedale, co może być niewygodne na pedałach platformowych, i stawiają stopę bardziej do przodu.
9. Może zsuń trochę stopę do tyłu, ponieważ robisz powolny obrót, tak że zamiast tego pedałujesz palcami u stóp. Wydaje mi się to niewygodne, ale jest to tolerowane przez kilka sekund.
10. Kiedy robisz zakupy na rowerze, spójrz, jak bardzo palce zachodzą na siebie. Nie musisz nawet jeździć na rowerze, widać to po naciśnięciu pedału do przodu, postawieniu stopy na pedale we właściwej pozycji i przekręceniu kierownicy.
11. Mniejsi kierowcy mogą zauważyć, że rowery z mniejszymi kołami dają im mniej zakładek na palce. 650b lub 26" zamiast 700c?
12. Naprawdę, nie przejmuj się tym zbytnio.

Mój syn miał problem z zachodzeniem na palce, okazało się, że widelce były założone odwrotnie. Sprawdziłem, jak zdjąć widelce i po odwróceniu ich, rower jest idealny. Żadnego zachodzenia na siebie palców! Dzięki za sugestię.

To dokładnie to samo stało się ze mną, zdałem sobie sprawę, że moje przednie koło rowerowe było w niewłaściwym kierunku! Byłem wściekły, bo kupiłem je w Halfords? Więc, odwróciłem koło rowerowe i było w porządku!

Tak jak w linku, który OP zamieścił i sugestiach tutaj, większość działań skupia się na zmianie techniki jazdy. Jest jeszcze jedna opcja wspomniana w linku i jedna, o której pomyślałem, gdyby nowa technika nie okazała się rozwiązaniem.

• zmień nachylenie widelca - wymieniając przedni widelec na taki, który ma większy rozstaw osi, zwiększasz odległość między przednią osią a dolnym suportem, przez co zmniejszasz zachodzenie na siebie palców, prawdopodobnie do tego stopnia, że nie występuje.
  Z drugiej strony zmniejszasz też patch ślad roweru, przez co jest on bardziej zwrotny, jeśli chodzi o stabilność prowadzenia (trudniej będzie jeździć “bez rąk”) i zwiększasz rozstaw osi, przez co rower jest nieco trudniejszy do manewrowania w wolnych, ciasnych zakrętach.
  W ten sposób rozwiązując jeden problem, tworzysz kolejny.
  
• zmień korby na krótsze o jeden rozmiar - zmiana np. korb 170 mm na 165 mm zmniejszy nieco zbieżność.
  Może to być korzystne, jeśli kolarz ma krótszą nogawkę - nie będzie musiał tak bardzo wyciągać nóg. <Minusem jest to, że krótsze korby wymagają więcej mocy potrzebnej do utrzymania tej samej kadencji. Ale skoro wymieniasz korby, wymień też łańcuch na mniejszy o jeden rozmiar. Kolarz będzie musiał zwiększyć swoją kadencję, ale jazda będzie sprawiać wrażenie, jakby wymagała mniejszego wysiłku.
  A rowerzysta jeżdżący z wyższą kadencją wydaje się jeździć szybciej, nie mówiąc już o tym, że niższe obciążenie i szybsze powtórzenia (na siłowni) pozwalają na większe spalanie tłuszczu i wzmacnianie mięśni, w przeciwieństwie do wysokiego obciążenia i mniejszej liczby powtórzeń powodujących głównie budowanie mięśni.

Upewnij się tylko, że widelec jest ustawiony we właściwym kierunku. Kupiłem rower Spot, a kiedy dotarł do mojego domu, fabryka ustawiła widelec w złym kierunku. Właściwie, to kierownica została założona w złym kierunku, a kiedy kierownica została prawidłowo ustawiona, widelec obrócił się o 180 stopni w złym kierunku. Nie jest to od razu oczywiste i jedyne, co można zauważyć, to fakt, że pedał uderza w przednią oponę.