700CX14GX36H oznacza, że to jest a:
- felga 700c (właściwie średnica ISO 622mm, jak opisuje strona Sheldon Brown połączona przez Brada)
- biorąc 14 szprych skrajnych
- z 36 otworami na szprychy
Tak więc, musisz znać bit 700c jeśli kupujesz opony lub dętki, Jeśli wymieniasz szprychy, musisz znać bit 14g, a jeśli wymieniasz obręcz na nową piastę (która będzie musiała mieć 36 otworów na szprychy).
Niektóre szprychy kontekstowe
700c i 14-stopniowe są standardem dla kół do rowerów szosowych. 36 to dość duża liczba szprych, co oznacza, że powinna być trwała i stosunkowo łatwa w naprawie i ponownym montażu. Z drugiej strony, koła z dolnymi szprychami mogą być lżejsze i bardziej aerodynamiczne (co może się wiązać z większą delikatnością i trudnością w naprawie).
Czy ktoś może wyjaśnić, co oznaczają ogólne specyfikacje dotyczące rozmiaru opony i dętki?
36H oznacza oponę pasującą do felgi 700c, o przybliżonej napompowanej średnicy przekroju 23 mm. 700x23 to grubsza (32 mm vs. 23 mm) opona na felgę o tej samej średnicy. Zwróć uwagę, że nawet dla “właściwej” średnicy, różne opony mniej lub bardziej pasują do różnych felg.
Dętka opisana jako 700x32 pasowałaby do pierwszej (700x18-23) opony, ale prawdopodobnie pękłaby przed wypełnieniem większej objętości grubszej opony 700x23.
Co do ogólnego wyjaśnienia … Stół Sheldona jest prawdopodobnie najlepszym, jaki dostaniesz.