Niedawno kupiłem japoński rower z lat 80-tych na craigslist o nazwie “Jupiter King”. Ma on 27-calowe opony, ale chcę się przesiąść na 700c, aby mieć większy wybór kół/opon. Konkretnie chodzi mi o jakieś ładne żółte koła z żółtą obręczą. Pomóc? Jestem dość początkujący w temacie rowerów. Dzięki za każdą pomoc/poradę.
Możesz lub nie być w stanie dokonać tej konwersji z istniejącą kombinacją hamulca i ramy. Twoje hamulce będą musiały sięgać dalej, ponieważ koło 700c jest trochę mniejsze niż koło 7 cali. W zależności od konfiguracji, może to być możliwe. Polecam pożyczenie od kogoś zestawu kołowego 700c, aby sprawdzić, czy możesz to wszystko ustawić. Jeśli wszystko się zgadza, to świetnie. Kup jakikolwiek zestaw kołowy 700c, który wpadnie ci w oko. Jeśli nie, być może będziesz w stanie kupić hamulce o większym zasięgu. Niektóre starsze ramy nadal nie będą współpracować z kołami 700c, nawet z najdłuższymi dostępnymi hamulcami. Jeśli tak jest w przypadku Twojej ramy, utknąłeś na 7-tkach.
Osobiście, gdybym to był ja i nie mógłbym sprawić, by działał z istniejącymi hamulcami, trzymałbym się 7-calowych kół. Jeśli zaczniesz wymieniać hamulce, zacznie się robić niepewnie i szczerze mówiąc, myślę, że jest to więcej kłopotów niż jest warte. O wiele łatwiej (i może taniej) jest po prostu zacząć polować na ramę, która ma już 700-tki.
Prawdopodobnie będziesz musiał zrzucić zaciski hamulcowe.
Zrobiłem to na moim Raleighu z 1981 roku. Pomimo zamontowania zacisków Tektro R559 o dużym zasięgu, tylne koło wyglądało tak:
Może i można było uzyskać jeszcze jeden milimetr, ale nie była to różnica, której potrzebowałem.
Proszę zignorować podejrzanie wyglądające pęknięte boki opon… były tylko do testów.
Oto drop-plate, który zrobiłem z 6 mm aluminiowego pręta.
Zamontowanie tego z dużą ilością smaru miedzianego i kilkoma solidnymi śrubami daje to:
Co ciekawe, ten sam hamulec z przodu sięgał idealnie do obręczy koła bez żadnego spreparowania.
Powinienem był go jeszcze bardziej obniżyć, ale dzięki temu jest miejsce na błotnik kiedyś.
Różnica pomiędzy 700C a 27" jest dość niewielka. Obręcze mają 622 mm i 630 mm, więc faktyczna zmiana pozycji szczęk hamulcowych wynosi 4 mm (mniej niż ¼"). Przyjrzyj się swoim hamulcom i zdecyduj, czy będą pasować. Być może będziesz w stanie zmienić hamulce na takie z dłuższymi ramionami (zakładając typy zacisków).
Inną kwestią może być tylna piasta, ponieważ przez lata stawały się one szersze. Jeśli jest to tylko kilka mm, to pewnie da się tylne widelce odpowiednio sprężynować, żeby się zmieściły. Jeśli jest to więcej niż to, radziłbym Ci znaleźć konstruktora ramy, który może zresetować widelce.
Średnica zewnętrzna koła 700 to oczywiście (?) 700 mm, co odpowiada 7,5 cala. Koło 7-calowe ma O/D równe 7 cali. Jeśli jest trochę ciasno, nie możesz zamienić 7 cali na 700C, zwłaszcza jeśli używasz opon o większym rozmiarze, np. 38-700 lub nawet 35-700, wiem, bo niedawno próbowałem. Prawdopodobnie mógłbyś uciec z małą oponą, taką jak 5- lub 8-700, ale być może będziesz musiał użyć dłuższych ramion hamulca. Lepiej iść w drugą stronę, ale nie ma sensu, naprawdę.
